40 yilligini nishonlayotgan Mercedes-Benz G-Class joriy yil boshida Detroyt avtosalonida rasman taqdim etilgan to'rtinchi avlodini ko'rdi.
W464 kodli yangi G-Class bizga iyungacha yetib kelmasa ham, Affalterbach brendi bilan modelning yanada ekstravagant va kuchli versiyasi bilan tanishishimiz vaqt masalasi ekanligini bilardik. muhr: Mercedes-AMG G 63.
Brend nafaqat G-Rex fotosuratlarini - brend tomonidan berilgan taxallusni, uni T-Rex bilan taqqoslagan holda, balki G 63 ning barcha texnik xususiyatlarini va, albatta, epik ekanligini ham ochib berdi.
O'shandan beri 4,0 litrli tvin-turbo va 585 ot kuchiga ega V8 dvigateli — oldingisidan 1500 sm3 kamroq boʻlishiga qaramay, u kuchliroq — toʻqqiz pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi bilan bogʻlanadi va bir qancha taʼsirchanligini eʼlon qiladi. 850 Nm aylanish momenti 2500 va 3500 rpm oralig'ida. Taxminan ikki yarim tonna uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin 100 km/soat tezlikka atigi 4,5 soniyada erishadi . Tabiiyki, maksimal tezlik 220 km/soat yoki AMG Driver to'plami varianti bilan 240 km/soat bilan chegaralanadi.
Mercedes-AMG markasi bo'lgan ushbu model uchun eng muhimi bo'lmagani uchun e'lon qilingan iste'mol 13,2 l/100 km, CO2 emissiyasi esa 299 g/km.
AMG Performance 4MATIC
Oldingi model 50/50 tortish taqsimotini taklif qilgan bo'lsa, yangi Mercedes-AMG G 63da standart taqsimot oldingi o'q uchun 40% va orqa o'q uchun 60% ni tashkil qiladi — brend shu tariqa tezlashganda ko'proq chaqqonlik va yaxshi tortishni kafolatlaydi.Ammo G-Class, AMG barmog'i bo'ladimi yoki yo'qmi, har doim yo'ldan tashqari haydashda ustun kelgan va texnik xususiyatlar bu borada xafa bo'lmaydi. Brend adaptiv suspenziyani (AMG RIDE CONTROL) va 241 mm gacha (orqa o‘qda o‘lchangan) yerdan klirensni ochib beradi — 22 dyuymgacha bo‘lgan jantlar bilan, ehtimol, asfaltdan chiqishdan oldin jantlar va shinalarni o‘zgartirish yaxshi fikrdir. …
Transfer qutisi nisbati endi qisqaroq, oldingi avloddagi 2,1 dan 2,93 gacha. Past (kamaytirish) koeffitsientlari 40 km/soatgacha ishlaydi, bu esa uzatish uzatmalarining nisbati yuqorida 1,00 dan yuqorida aytib o'tilgan 2,93 gacha o'zgarishiga olib keladi. Biroq, 70 km/soatgacha bo'lgan balandlikka qaytish mumkin.
haydash rejimlari
Yangi avlod yo'lda nafaqat beshta haydash rejimini taklif etadi - sirpanchiq (silliq), Comfort, Sport, Sport+ va Individual, ikkinchisi odatdagidek dvigatel, transmissiya, to'xtatib turish va rul boshqaruviga tegishli parametrlarni mustaqil ravishda sozlash imkonini beradi. shuningdek, uchta yo'ldan tashqari haydash rejimi - Qum, Trail (shag'al) va Rok (tosh) - bu sizga relef turiga ko'ra optimal harakatlanish imkonini beradi.
1-nashr
Odatdagidek Mercedes-AMG versiyalarida bo‘lganidek, G-Class ham “1-nashr” deb nomlangan maxsus versiyaga ega bo‘ladi, u o‘nta mumkin bo‘lgan rangda, tashqi ko‘zgularda qizil aksanlar va 22 dyuymli qora qotishma g‘ildiraklari mavjud o‘t choyi.
Ichkarida, shuningdek, uglerod tolali konsolli qizil aksanlar va o'ziga xos naqshli sport o'rindiqlari bo'ladi.
Mercedes-AMG G 63 mart oyida navbatdagi Jeneva avtosalonida ommaga taqdim etiladi.
