Avtomobil sanoati va dizel dvigatel o'rtasidagi uzoq yillar davomida "tanishuv" dan so'ng, Dizelgeyt yaratilganda hamma narsa qulab tushdi. Shu paytdan boshlab, dizel dvigatellarini CO2 chiqindilarini kamaytirish maqsadlariga erishish uchun yechim sifatida qabul qilgan brendlar, ularning rivojlanishiga millionlab sarmoya kiritib, ularni o'zlari qidirganidan tezroq tark etishni xohlay boshladilar. yomg'ir.
Dieselgate bilan bir qatorda, bir necha mamlakatlarda ifloslanishga qarshi yangi qat'iy qoidalarning paydo bo'lishi va hatto ba'zi shaharlarda dizel dvigatelli avtomobillar aylanishini taqiqlash brendlarni o'z assortimentida ushbu turdagi dvigatelni taklif qilishdan voz kechishga olib keldi. Agar bu haqiqatga xaridorlarning ishonchsizligi va dizel avtomobillari sotuvining pasayishini qo'shsak, ko'plab brendlar muqobil variantlarni izlay boshlagani ajablanarli emas.
Shunday qilib, BMW kabi ba'zi brendlar o'z assortimentida dizel dvigatellari mavjudligini himoya qilishda davom etsalar, boshqalari buning teskarisini qaror qildilar va gibrid, elektr yoki dvigatelga pul tikib, o'zlarining yo'lovchilar qatorida ushbu turdagi dvigatellar taklifini butunlay to'xtatdilar. quvvatli dvigatellar.Benzin. Bu allaqachon buni amalga oshirgan yoki buni amalga oshirishni e'lon qilgan o'n ikkita brend.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling