Renaultning Hindistondagi maqsadlari juda katta: keyingi uch yil ichida frantsuz brendi (FCAga deyarli qo'shildi) ushbu bozordagi sotuvlarni yiliga 200 ming dona mintaqadagi qiymatlarga ikki baravar oshirish niyatida. Buning uchun yangi Triber sizning tikishingizdan biridir.
Faqat Hindistonni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan Renault Triber bu frantsuz brendining eng so'nggi SUVidir va Renault Yevropa bozorini tark etgan eksklyuziv mahsulotlardan biridir (Kwid va Arkana misollariga qarang).
Kichkina SUVning katta yangiligi shundaki, uzunligi to'rt metrdan (3,99 m) kamroq bo'lishiga qaramay, Triber yetti kishini ko'tarishga qodir va besh o'rindiqli konfiguratsiyada magistral 625 litr sig'imga ega. (yangi Clio'dan kichikroq model uchun e'tiborga loyiq).
Dvigatellar? Faqat bitta…
Tashqi tomondan, Triber MPV va SUV genlarini (g'alati) qisqa old va baland, tor tanasi bilan aralashtirib yuboradi. Shunga qaramay, Renault "oilaviy havo" ni, ayniqsa, to'rda topish mumkin va biz yakuniy natijani yoqimsiz deb ayta olmaymiz (garchi Evropa dididan uzoqda bo'lsa ham).
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ichkarida, garchi soddalik hukmron bo'lsa-da, allaqachon 8 dyuymli sensorli ekran (uni eng yuqori versiyalar uchun ajratilishi kerak) va raqamli asboblar panelini topish mumkin.
Quvvat uzatmalariga kelsak, faqat (juda) oddiy mavjud. 1,0 l 3 silindrli va faqat 72 ot kuchiga ega u mexanik yoki robotlashtirilgan besh pog'onali vites qutisiga ulanishi mumkinligi va Triber taklif qilayotgan tanish vazifalarni hisobga olgan holda, uning og'irligi 1000 kg dan kam bo'lishini hisobga olsak ham, uning hayoti oson bo'lmaydi, deb taxmin qilamiz.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, Renault bu yangi SUVni Yevropaga olib chiqishni rejalashtirmayapti.