Nissan 370Z Turbo ni yaratdi, lekin uni sizga sotmaydi

Anonim

Nissan 300ZX Twin Turbo 90-yillarning eng mashhur sport avtomobillaridan biri bo'lgan va ayni paytda turbo dvigatelga ega bo'lgan oxirgi Nissan Z edi. Endi yapon brendi turbo dvigatelli yangi sportkar qanday bo‘lishini ko‘rsatish uchun SEMA’dan foydalanishga qaror qildi va Project Clubsport 23, Turbo’li Nissan 370Z’ni yaratdi.

Ushbu 370Z treklarni urishga tayyor loyiha bo'lib, oxirgi 300ZX Twin Turbo singari u 3,0 l V6 ikki turbo dvigateldan foydalanadi. Biroq, avvalgisidan farqli o'laroq, bu mashina bir martalik modeldir, shuning uchun brend muxlislari uni sotib ololmaydilar.

Project Clubsport 23 ni yaratish uchun Nissan 370Z Nismo bilan ish boshladi va 3,7 l va 344 ot kuchiga ega dvigatelni Infiniti Q50 va Q60 da qo‘llaniladigan 3,0 litrli ikki turbo V6 bilan almashtirdi. Ushbu almashinuv tufayli sport avtomobili endi 56 ot kuchiga ega bo'lib, taxminan 406 ot kuchiga ega.

Nissan 370Z Project Clubsport 23

Bu shunchaki dvigatelni o'zgartirish emas edi

Ushbu almashinuvning eng katta muammosi 370Z tomonidan qo'llaniladigan olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisini faqat avtomatik uzatmalar qutisi bilan bog'lanishi kerak bo'lgan dvigatel bilan qanday qilib turmush qurish edi. Ular buni yangi debriyaj diski va dvigatel va uzatmalar qutisi birgalikda ishlashiga imkon beruvchi yangi volan yaratgan MA Motorsports tufayli amalga oshirdi.

Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling

Project Clubsport 23 shuningdek, yangi egzoz tizimi, yangi tormoz tizimi, Eibach buloqlari va Nismo osma qo'llarini, yangi 18 dyuymli g'ildiraklarga ega bo'ldi.

Estetik nuqtai nazardan, 370Z bir nechta uglerod tolasi komponentlarini oldi, ko'zni qamashtiruvchi bo'yoq ishini oldi va endi raqam belgisi yonida egzoz quvurlari bor edi, uning ichida esa endi Recaro orqa panellari va Sparco rul g'ildiragi mavjud.

Nissan 370Z Project Clubsport 23

Nissan shuningdek, dvigatelni emas, balki ushbu avtomobilni tashkil etuvchi komplekt qismlarini sotishi mumkinligini aytdi. Aytish joizki, keyingi Nissan Z ushbu dvigatelga ega bo‘lishini faqat orzu qilish mumkin, lekin rostini aytsam, u 3,0 litrli ikki turbo V6 dvigatelli sport avtomobilidan ko‘ra, plagin gibrid bo‘lish ehtimoli ko‘proq.

Ko'proq o'qing