Elektrlashtirish avtosanoatdagi mashhur so'z bo'lib ko'rinayotgan bir davrda, Hyundai hali benzinli ichki yonuv dvigatellaridan butunlay voz kechmaganga o'xshaydi.
Janubiy Koreyaning Kyunghyang Shinmun nashriga ko‘ra, Hyundai kompaniyasining N bo‘limi 2,3 litr hajmli to‘rt silindrli, turbomotorli benzinli dvigatel ustida ishlaydi.
Bu, masalan, Hyundai i30 N bilan jihozlangan hozirgi 2,0 litrli to'rt silindrli o'rnini bosadi va ushbu nashrga ko'ra, 7000 rpmgacha tezlashishi kerak.
Yana nima ma'lum?
Afsuski, hozircha ushbu "sirli dvigatel" haqida yoki bu haqda qachon bilib olishimiz haqida boshqa ma'lumot yo'q.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Carscoops eslaganidek, Hyundai prototipi yon tomonida “MR23” grafikasi bilan aprel oyida paydo bo'lganligi ham sirni qo'shimcha qiladi. Bu dvigatel quvvatiga ishorami?
Hozircha, bularning barchasi faqat taxminlar, ammo biz ushbu dvigatel o'tgan yili avtosalonda Hyundai RM19 prototipi kutgan Hyundai-ning kelajakdagi sport "o'rta dvigateli" bortida debyut qilishiga hayron bo'lmadik.
Qanday bo'lmasin, agar ushbu yangi dvigatelning kelishi tasdiqlansa, uni har doim yaxshi yangilik sifatida ko'rish kerak bo'ladi. Axir, Hyundai kabi elektrlashtirishga sodiq bo'lgan brendning (baxshlangan E-GMP platformasi misoliga qarang) "keksa odam" yonish dvigatelidan butunlay voz kechmasligini ko'rish har doim yaxshi.
Manbalar: Kyunghyang Shinmun va CarScoops.