THE Mercedes-AMG Project One , F1da Mercedes-Benz tomonidan ishlatiladigan dvigatelli gipersport o'z nomini o'zgartirdi. Ga Xush kelibsiz… Mercedes-AMG One. Va endi biz yangi modelni ishlab chiqarish kechiktirilganini bilib oldik.
Loyihaning kechiktirilishining sababi uning eng katta qiziqishi bilan bog'liq: dvigatel . THE F1 da ishlatiladigan V6 "haqiqiy dunyo" dan foydalanishni hisobga olgan holda ishlab chiqilmagan va hozir emissiya standartlariga rioya qilishda jiddiy qiyinchiliklarga duch keldi..
Ko'pchilik o'ylaganidan farqli o'laroq, asosiy muammo F1 dvigatelini fuqarolik hayotiga moslashtirishda haroratni boshqarish bilan bog'liq muammolar emas, balki bo'sh ishlayotganligi aniqlandi. Shumi F1 dvigatellari daqiqada 5000 aylanish tezligida bo'sh ishlaydi va emissiya standartlariga rioya qilish 1200 rpm da barqaror bo'sh ishlash talab qilinadi , chunki bu beqaror bo'lsa, emissiya ham beqaror va bu bo'sh turishga erishish haqiqiy jumboq bo'lib chiqdi.
Kelajakdagi AMG One raqamlari
Dvigatelning past aylanishlarda harakatsizligini barqarorlashtirishda qiyinchiliklar tufayli rivojlanish jarayoni yangi gipersport turlaridan to'qqiz oyga kechiktirildi . Biroq, Top Gear nashriga bergan bayonotida, bu haqda AMG rahbari Tobias Moers aytdi loyiha allaqachon yana oldinga siljimoqda.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
1.6 V6 turbo murakkab gibrid tizim va yangi uzatmalar qutisi bilan birlashtirilishi kerakligi sababli Mercedes-AMG One-ning butun ishlab chiqish jarayoni yanada murakkablashadi.
U yo'llarga tushganda, endi nomi o'zgartirilishi kutilmoqda Mercedes-AMG One shunga o'xshash narsa bor 1000 ot kuchi , avtonomiyasi Elektr rejimida 25 km, to'rt g'ildirakli haydovchi , bir sakkiz pog'onali ketma-ket mexanik uzatmalar qutisi va maksimal tezlik dan ortiq 350 km/soat.