nega ikkita bor Lexus LFA Nyurburgringda va qisman kamuflyaj bilan sinov? Bu 2012-yilda ishlab chiqarilishi to'xtatilgan mashina... Buning ma'nosi yo'q. Yoki shundaymi?
Chiqarilgan suratlarda LFA old va orqa qanotlarda kamuflyaj kiyganini ko‘rish mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, LFAlardan birida kattaroq shinalar va jantlar mavjud bo'lib, ular deyarli korpus chegarasidan tashqariga chiqadi.
Old bamper va orqa spoyler burchaklaridagi qanotlar sinovdan o‘tayotgan Lexus LFA kamdan-kam uchraydigan Nyurburgring Edition versiyasiga misol ekanligini aniq ko‘rsatib turibdi. E’lon qilingan suratlarda hatto avtomobillardagi o‘lchash moslamalarini ham ko‘rish mumkin, bu esa ularning sxemada mavjudligini yanada qiziqarli qiladi.
U LFA vorisi bo'ladimi yoki yo'qmi?
Qanchalik xohlaymiz, Lexus allaqachon LFA vorisi ishlab chiqarishni rejalashtirmaganligini aytdi, shuning uchun savol qoladi: nega bu ikki LFA "yashil do'zaxda" sinovdan o'tkazilmoqda?
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Eng kuchli imkoniyat shundaki, ular Toyotaning super-sport kelajagi uchun yechimlarni sinab ko'rish uchun sinovdan o'tgan "xachirlar"dir. Toyota g'alaba qozongan Le Man prototipi TS050 Hybrid asosida super-sport tayyorlamoqda. Super sportkar raqobatchi avtomobil bilan nafaqat uglerod monokok, balki gibrid tizim bilan jihozlangan 2,4 litrli bi-turbo V6 ham bo'ladi.
Shunday qilib, brend muhandislari suspenziya va tormozlar nuqtai nazaridan echimlarni sinovdan o'tkazayotgan bo'lishi mumkin, bu loy qo'riqchilaridagi o'zgarishlarni, shuningdek, ikkita sinov mashinasida kuzatilgan shinalar va jantlarning turli o'lchovlarini oqlaydi.
Shunisi aniqki, Toyota GR Super Sport kontseptsiyasi haqiqatan ham haqiqat bo'ladi, uning kelishi o'n yillikning oxirida, LMP1 prototiplaridan voz kechishi kerak bo'lgan kelajakdagi WEC reglamentining bir qismi bo'lish vaqtida kelishi mumkin. yangi super-GT avlodi uchun. 90-yillarning oxirida ko'rilgan GT1 ga o'xshash narsa.
Manba: Motor1
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.