Volkswagen. Keyingi platforma yonish dvigatellarini qabul qiladigan oxirgi platforma bo'ladi

Anonim

THE Volkswagen elektr modellariga katta pul tikmoqda va bu ichki yonish modellaridan zudlik bilan voz kechishni anglatmasa-da, nemis guruhining strategiyasidagi birinchi o'zgarishlar allaqachon sezila boshladi.

Volkswagen strategiyasi direktori Maykl Jost Germaniyaning Volfsburg shahrida bo'lib o'tgan sanoat konferentsiyasida "Bizning hamkasblarimiz (muhandislar) CO2 neytral bo'lmagan modellar uchun eng yangi platformada ishlamoqda" dedi. Bu bayonot bilan Maykl Jost nemis brendi kelajakda qanday yo'nalishni egallashi haqida hech qanday shubha qoldirmaydi.

Volkswagenning strategiya bo'yicha direktori ham shunday dedi: "Biz yonish dvigatellarini asta-sekin minimal darajaga tushirmoqdamiz". Bu vahiy umuman ajablanarli emas. Faqat Volkswagen guruhining elektromobillarga bo'lgan qat'iy sodiqligini hisobga oling, bu hatto 50 millionga yaqin elektromobil ishlab chiqarish imkonini beruvchi akkumulyatorlarni sotib olishga olib keldi.

Volkswagen ID Buzz yuk
Los-Anjelesdagi avtosalonda Volkswagen o'zining kelajakdagi reklamalari Volkswagen I.D Buzz Cargo kontseptsiyasi bilan qanday bo'lishi mumkinligini allaqachon ko'rsatdi.

Bu sodir bo'ladi ... lekin u hali emas

Maykl Jostning Volkswagenning yonish dvigatelini kapital ta'mirlashga tayyorligini tasdiqlovchi bayonotlariga qaramay, Volkswagenning strategiya bo'yicha direktori bu haqda ogohlantirmasdan qolmadi. bu o'zgarish bir kechada sodir bo'lmaydi . Jostning so'zlariga ko'ra, Volkswagen keyingi o'n yillikda (ehtimol, 2026 yilda) benzin va dizel modellari uchun yangi platformani taqdim etganidan keyin yonuvchi dvigatellarini o'zgartirishni davom ettirishi kutilmoqda.

Youtube kanalimizga obuna bo'ling

Aslida, Volkswagen buni bashorat qilmoqda 2050 yildan keyin ham benzin va dizel modellari mavjud bo'lishi kerak , lekin faqat elektr zaryadlash tarmog'i hali etarli bo'lmagan hududlarda. Shu bilan birga, Volkswagen o'zining elektr transport vositalari uchun platformasi (MEB) asosidagi birinchi modelni kelgusi yilning boshida, I.D xetchbeki paydo bo'lishi bilan bozorga chiqarishni rejalashtirmoqda.

Maykl Jost, shuningdek, Dieselgate’ga tayanib, Volkswagen “xatolarga yo‘l qo‘yganini” aytdi va shuningdek, brend “ishda aniq javobgarlikka ega ekanligini” aytdi.

Manbalar: Bloomberg

Ko'proq o'qing