Portugal modada va tavsiya etiladi. Mamlakatimiz yana yangi modelni sinovdan o‘tkazish bosqichi bo‘ldi. Mahalliy iqtisodiyotga ijobiy ta'sir ko'rsatishdan tashqari (bu holda, Kaskais munitsipalitetida) Portugaliyani ko'plab jurnallar, veb-saytlar, televizion dasturlar va, albatta, YouTube'dagi videolar fonida joylashtiradigan voqea.
Bu nima?
Yangi Peugeot 508 SW EMP2 platformasidan foydalanish uchun frantsuz brendining ikkinchi modeli bo'lib, birinchisi uning 4 eshikli versiyasi Peugeot 508 edi. DSda bu platforma DS7 Crossback tomonidan ham qo'llaniladi.
Bu Peugeot-ning D segmentiga yangi garovidir, bu mahsulot premium emas, lekin o'zini eng yaxshi generalist sifatida ko'rsatishni xohlaydi. Bu Peugeot birinchi raqamli umumiy brend bo'lish rejasini ilgari surishda davom etishini anglatadi. Binobarin, bu salib yurishida tushirilishi kerak bo'lgan maqsadlardan biri bo'lgan Volkswagen-dan oshib ketishni ham anglatadi.
Oldingi avloddan nima o'zgardi? Hamma narsa. Ushbu segmentdagi furgonlar taklifi doirasida joylashishni aniqlashdan boshlab. Peugeot boshqa modellar qatorida nima qilayotganiga mos keladigan o'zgarish.
Peugeot 508 SW segmentdagi eng kichik furgon bo'lib, hattoki oldingi avlodga qaraganda kamroq bagaj hajmiga ega (530 ga nisbatan 560 litr), bularning barchasi unga sport pozitsiyasi va ustun maqom beradi. Hech bo'lmaganda, biz o'tkazgan qisqa suhbat chog'ida Peugeot kompaniyasining dizayn direktori Gilles Vidalning niyati shu edi.
Peugeot 508 SW ning bevosita raqobatchisi Volkswagen Passatga kelsak, dvigatellar taklifi o'rtasida muvozanat mavjud. Ichki makon nuqtai nazaridan, Peugeot furgonga berish uchun tanlagan uslub uni nemis taklifiga nisbatan kamroq kengroq qiladi.
G'ildirakda
Agar siz g'ildirak ortidagi tuyg'ularni va bort texnologiyasi haqidagi barcha tafsilotlarni bilmoqchi bo'lsangiz, taqdimot paytida biz Portugaliyada ishlab chiqarilgan ushbu videoni ko'ring. Tasvirlarning barchasi Razão Automóvel tomonidan to'plangan.Uskunalar darajalari
Active, Business Line, Allure, GT Line va GT besh darajadagi uskunalar mavjud yangi Peugeot 508 SW uchun. Ushbu versiyalarning har biri uchun jihozlarning to'liq ro'yxati:
FAOL
Matodan o'rindiqlar; Elektrokromatik ichki oyna; Dasturlashtiriladigan kruiz nazorati; AFIL; Farlarni avtomatik yoqish + meni uyga kuzatib boring; Avtomatik oyna tozalagich; 8 dyuymli ekranli radio + Bluetooth + USB; Orqa to'xtash joyida yordam; Elektr yig'iladigan nometall; 17 dyuymli Merion qotishma g'ildiraklari + Zaxira g'ildirak; DML (kalit bilan ulanishni surish / eshiklarni ochish va yopish).
BIZNES LINE
Matodan o'rindiqlar; Haydovchi o'rindig'i belni sozlash + elektr egilish + old o'rindiqlarning uzunligini sozlash; Elektrokromatik ichki oyna; 8 dyuymli ekranli radio + Bluetooth + USB; 3D navigatsiya + Peugeot Connect Box; Dasturlashtiriladigan kruiz nazorati; Elektr yig'iladigan nometall; 16 ″ Cypress qotishma g'ildiraklari + zaxira g'ildirak; Old va orqa to'xtash joyiga yordam beradi; Farlarni avtomatik yoqish + meni uyga kuzatib boring; Avtomatik oyna tozalagich; Pack Safety Plus (Pack Safety + Avtomatik uzoq nurli yordamchi + tezlik va ogohlantirish panellarini aniqlash + Faol ko'r nuqta kuzatuv tizimi + Traektoriya tahlili orqali charchoq haqida ogohlantirish tizimi); Shisha rangli.
ALLURE
Teri + mato o'rindiqlari; Oldinda to'xtash joyi; Elektr lomber sozlamali haydovchi o'rindig'i; 10" ekranli 3D navigatsiya tizimi + BTA; WIFI tizimi; Gilamlar; Ambiance paketi; Orqa konsolda 2 ta USB rozetka; 17 dyuymli Merion qotishma g'ildiraklari + zaxira g'ildirak; Pack Safety Plus (Pack Safety + Avtomatik uzoq nurli yordamchi + tezlik va ogohlantirish panellarini aniqlash + Faol ko'r nuqta kuzatuv tizimi + Traektoriya tahlili orqali charchoq haqida ogohlantirish tizimi); ADML; Visiopark tizimi 1: Orqa kamera.
GT LINE
Teri + mato o'rindiqlari; Belni sozlash va elektr egilish + old o'rindiq uzunligini sozlash bilan oldingi o'rindiqlar; PEUGEOT i-Cockpit Amplify tizimi; Ramkasiz elektroxromatik orqa ko'zgu; Mistral ichki muhit; To'liq LED yoritgichi + doimiy yoritish funktsiyasi bilan 3D LED orqa chiroqlar; 18 "Hirone qotishma g'ildiraklari + zaxira g'ildirak.
GT
Nappa teridan o'rindiqlar /Alkantara; "Zebrano" yog'ochidagi ichki bezaklar; Faol suspenziya; Ko'zgularni teskari vitesga indekslash; 19 dyuymli Augusta qotishma g'ildiraklari + zaxira g'ildirak.
Dvigatellar
Ushbu havolada siz ro'yxatni topasiz va mavjud dvigatellarning to'liq texnik xususiyatlari Peugeot 508 SW uchun.
Plug-in gibrid 2019 yil kuzida
2019 yil oxirida biz furgonda ham, salonda ham elektrlashtirilgan versiyalarga ishonishimiz mumkin.GYBRID va GYBRID4 dvigatellari (to'rt g'ildirakli haydovchiga ega) Peugeot 508 va 508 SW ga 100% elektr rejimida 50 km (WLTP sikli) aylanish imkonini beradi. Sof elektr rejimida tizim tomonidan ruxsat etilgan maksimal tezlik 135 km/soatni tashkil qiladi.
Ushbu maqolada siz ushbu Plug-in Hybrid versiyalari haqidagi barcha ma'lumotlarni topasiz.
Buning narxi qancha?
Peugeot 508 SW iyun oyida Portugaliyaga keladi va Portugaliya bozori uchun hali ham aniq narxlar yo'q, chunki taqdim etilgan raqamlar Peugeot tomonidan ilgari surilgan taxmindir.
36 200 evrodan boshlab, assortimentga kirish uchun dizel dvigateli va brendga ko'ra, Mamlakat bo'ylab sotuvlarning 80% . Men 130 ot kuchiga ega 1,5 BlueHDi dvigatel va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan Peugeot 508 SW haqida gapiryapman, bu erda Faol uskunalar darajasiga mos keladigan qiymat.
Biroq, eng jihozlangan GT Line versiyasi, bu dvigatelda va EAT8 avtomat uzatma bilan , Portugaliyaliklar tomonidan juda talab qilinadigan bo'lishi kerak, narxi 44 000 evro bo'ladi.
Dizelmi? Ha.. Kelgusi yillarda bu qanday bo'lishidan qat'i nazar, sotish stsenariysi bo'ladi massifikasiya elektrlashtirilgan avtomobillarni sotish dolzarb masala va o'rta muddatli istiqbolda muqarrar narsadir.
Kompaniyalar va jismoniy shaxslar, asosan, ushbu segmentda dizel dvigatelli avtomobillarni sotib olishda davom etmoqdalar. Bu o'zgaradimi? Ha, lekin bu vaqt talab etadi ...
Qiymatlar quyida ko'rsatilganidan taxminan 1000 evroga yuqori bo'lishi mumkin.
Peugeot 508 SW Active
1,5 BlueHDi 130 ot kuchi - 36 200 evro
1,5 BlueHDi EAT8 130 ot kuchi — 38 200 evro
2.0 BlueHDi EAT8 160 ot kuchi — 42 600 evro
Peugeot 508 SW biznes liniyasi
1.6 PureTech EAT8 180 ot kuchi — 46 700 evro
1,5 BlueHDi 130 ot kuchi - 37 000 evro
1,5 BlueHDi EAT8 130 ot kuchi — 39 000 evro
2.0 BlueHDi EAT8 160 ot kuchi — 43 500 evro
Peugeot 508 SW Allure
1.6 PureTech EAT8 180 ot kuchi — 42 700 evro
1,5 BlueHDi 130 ot kuchi — 39 000 evro
1,5 BlueHDi EAT8 130 ot kuchi — 41 100€
2.0 BlueHDi EAT8 160 ot kuchi — 45 500 evro
Peugeot 508 SW GT liniyasi
1.6 PureTech EAT8 180 ot kuchi — 45 500 evro
1,5 BlueHDi 130 ot kuchi - 41 800 evro
1,5 BlueHDi EAT8 130 ot kuchi — 44 000 yevro
2.0 BlueHDi EAT8 160 ot kuchi — 48 200€
2.0 BlueHDi EAT8 180 ot kuchi — 49 200 evro
Peugeot 508 SW GT
1.6 PureTech EAT8 225 ot kuchi — 51 200 evro
2.0 BlueHDi EAT8 180 ot kuchi — 53800 evro