Ford bugun yangisini ishga tushirilishini tasdiqladi Ranger Raptor - Evropada eng ko'p sotilgan pikapning eng radikal va yuqori samarali versiyasi - dunyodagi eng muhim video o'yin voqealaridan biri bo'lgan Gamescom-da yangi modelning debyutini ro'yxatdan o'tkazish.
Ford Performance tomonidan ishlab chiqilgan birinchi Ford Ranger Raptor 2019-yil o‘rtalarida yevropalik mijozlarga taqdim etiladi. "Amerikalik opa" Ford F-150 Raptorning ilhomi aniq.
Dvigatel va shassi
Ford EcoBlue 2.0 dizel dvigatelining bi-turbo versiyasida boshqariladigan Ford Ranger Raptor’dagi bu dvigatel 213 ot kuchi va 500 Nm aylanish momentiga ega bo‘lib, yuqori mustahkam po‘lat, alyuminiy qotishmalari va qotishmalardan qurilgan yangi 10 pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. chidamlilik va og'irlikni optimallashtirish uchun kompozit materiallar.
Dinamik nuqtai nazardan, Ford Ranger Raptor Ford Performance tomonidan ishlab chiqilgan shassisni oldi ... tez sur'atda yo'ldan tashqarida haydash uchun to'liq optimallashtirilgan.
Leo Roeks, Ford Performance Europe direktoriBiz pikaplar haqida bilgan deb o'ylagan hamma narsani unutishimiz mumkin. Bizning yangi Ranger Raptor boshqa zotga mansub: bu poyga sur'atida cho'lni engib o'tishga qodir zotli zot va eng og'ir va eng talabchan ish sharoitida faol hayot tarzi uchun radikal yo'ltanlamas avtomobil.
Ranger Raptor’ning noyob yangi shassisi mustahkamlangan konstruksiyaga ega bo‘lib, past darajadagi yo‘ldan tashqarida haydash qurbonliklariga dosh berish uchun yuqori quvvatli yengil po‘lat qotishmalaridan foydalanadi.
Shassiga qo'shimcha ravishda, Raptor suspenziyasi har doim to'liq boshqaruv va qulaylikni saqlab, eng qiyin relefni yuqori tezlikda engish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Position Sensitive amortizatorli FOX Racing amortizatorlari ekstremal yo‘ldan tashqari haydash holatlarida ko‘proq amortizatsiya kuchlarini ta’minlaydi va kerak bo‘lganda ko‘proq qulaylik uchun kamroq qattiq dampingni ta’minlaydi.
Ushbu FOX Racing amortizatorlari alyuminiy osma qo'llar (uchburchaklar) bilan to'ldiriladi. Orqa tomonda bizda prujina/damper yig'ilishi mavjud bo'lib, u vatt ulanishlarini ham o'z ichiga oladi, bu uning harakatida o'qning lateral tebranishlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Siz buni bilarmidingiz...
Ford muhandislari 2,0 litrli EcoBlue Bi-turbo dvigateli va 10 pog‘onali avtomat uzatmalar qutisini keng ko‘lamda sinovdan o‘tkazib, hatto eng og‘ir sharoitlarda ham mustahkamligi va chidamliligini isbotladi. Sinovlar turbolarning porlash nuqtasiga yetguncha 200 soat davomida uzluksiz ishlashini o'z ichiga oladi.
Tormozlash old tomondan ventilyatsiya qilingan disklar (diametri 332 mm x 32 mm qalinlikdagi) qo'sh pistonli kaliperlar va orqa tomondan ventilyatsiya qilingan disklar (332 mm dan 24 mm) tomonidan amalga oshiriladi.
BF Goodrich 285/70 R17 butun er usti shinalari Ranger Raptor uchun maxsus ishlab chiqilgan. Diametri 838 mm va kengligi 285 mm bo'lgan ular eng yomon muhit uchun tayyorlangan mustahkamlangan devorlarga, shuningdek, nam, loy, qum va qorda eng yaxshi ushlashni ta'minlaydigan agressiv protektor va odatda off-roadga ega.
"Uyatsiz" ko'rinish
Ford Ranger Raptor qo'lga kiritgan mushakni ko'rsatishdan uyalmaydi. O'zini Ford Performance Blue rangida va Dyno Greydagi kontrastda taqdim etib, u o'zining yangi va ifodali panjarasi bilan o'zini boshqa Ford Rangersdan ajratib turadi, bu dunyoda birinchi seriyali ishlab chiqarilgan yuqori unumdor pikap: Ford F-150 Raptordan ilhomlangan.
Kuzov bo‘ylab davom etar ekan, yonib turgan, kompozit oldingi loy qo‘riqchilari nafaqat ko‘zni qamashtiradi va yo‘ldan tashqarida foydalanish natijasida kelib chiqadigan zararga bardosh berish va minimallashtirish, shuningdek, ko‘proq osma harakat va kattaroq shinalar uchun ruxsat berish uchun mo‘ljallangan.
Yon zinapoyalar ko'taruvchining orqa qismiga toshlar urilishining oldini olish uchun maxsus ishlab chiqilgan va qum, loy va qorni to'kish uchun nuqtalarga ega.
Yangi Ford Ranger Raptor 2019-yilda bozorga chiqadi.
