Dunyo ostin-ustun. Supra’ning 2JZ-GTE dvigateli BMW M3’da o‘z o‘rnini topdi

Anonim

Ushbu hikoya ikkala brendning muxlislarini oyoqqa turg'azishga qodir bo'lgan hikoyalardan biridir. Himoyachilar tomonida BMW turbo dvigatelni o'rnatishning oddiy g'oyasi Toyota M3 E46-da shunchaki bid'at. Yaponiyalik muxlislar tomonida, Toyota Supra tomonidan ishlatiladigan 2JZ-GTE kabi ajoyib dvigatelni M3ga qo'yish qonun bilan jazolanishi kerak bo'lgan narsadir.

Biroq, 2004-yilda ishlab chiqarilgan ushbu BMW M3 E46 kabriolet egasi na biriga, na boshqasiga ahamiyat bermadi va konversiyani davom ettirishga qaror qildi. Endi bu “Frankenshteyn” asfaltini istagan har bir kishi uni eBay’dagi kabi 24 995 funt sterlingga (taxminan 28 700 yevroga) sotib olishi mumkin.

Qoida tariqasida, bu transformatsiyalar asl dvigatel ishlamay qolganda sodir bo'ladi. Biroq, bu holatda bu sodir bo'lmadi, chunki hozirgi egasi uni 2014 yilda sotib olganida, asl dvigatel mukammal ish holatida edi. Biroq, egasi turbo dvigatel tomonidan taqdim etilgan his-tuyg'ularni his qilishni xohladi va shuning uchun almashinuvni davom ettirishga qaror qildi.

BMW M3 E46

Transformatsiya

Transformatsiyani amalga oshirish uchun M3 E46 egasi atmosfera dvigatelini olib tashlagan va uni Supra A80 dan 2JZ-GTE ga almashtirgan M&M Engineering kompaniyasining xizmatlaridan foydalangan (shokoladlarga hech qanday aloqasi yo'q). Shundan so'ng ular uni bitta Borg Warner turbosidan foydalanishga aylantirdilar, shuningdek, bir nechta o'zgarishlar yoki moslashuvlar va taxminan 572 ot kuchi debetlana boshladi.

Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling

Ushbu quvvatga erishish uchun dvigatel K&N quvvati, 800cc yuqori unumli injektorlar, yangi yonilg'i nasoslari, qo'lda ishlangan egzoz liniyasi, intercooler va yangi dasturlashtiriladigan ECU oldi. Ishlatilgan dvigatel almashtirilganda taxminan 160 000 km uzunlikda bo'lgan va BMW-ga o'rnatilishidan oldin butunlay qayta qurilgan.

BMW M3 E46

O'zgarishlarga va quvvatning sezilarli o'sishiga qaramay, vites qutisi qo'lda bo'lib qoladi, faqat 800 ot kuchini qo'llab-quvvatlaydigan ikki massali volanga ega yangi debriyaj oldi. To'xtatib turish nuqtai nazaridan, M3 E46 sozlanishi suspenziyaga ega bo'ldi. Shuningdek, u Wavetrac-dan mexanik qulflash differentsialini, M3 CSL tormozlari va g'ildiraklarini yaxshilashni oldi.

2JZ-GTE eng g‘alati avtomobillarda o‘z o‘rnini topganini birinchi marta ko‘rayotganimiz yo‘q. Biz uning Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Benz 500 SL, Jeep Wrangler, hatto rampalar uchun Lancia Delta avtomobillarida o'rnatilishi haqida aytib o'tgan edik... Bu afsonaviy dvigatelni qayerda qo'llashda hech qanday cheklov yo'qdek.

Youtube kanalimizga obuna bo'ling.

Ko'proq o'qing