Germaniyaning Myunxen shimolida joylashgan Unterschleissheim shahridagi BMW Group Qayta ishlash va demontaj markazi 1994 yilda ochilgan. U qayta ishlash kompaniyasi sifatida rasman sertifikatlangan, garchi asosiy e'tibor BMW Group kompaniyasining sinov va ishlab chiqarishdan oldingi avtomobillarini qayta ishlashga qaratilgan bo'lsa-da. Shuningdek, u BMW avtomobillarining atrof-muhitga mosligi va samarali qayta ishlanishi bo'yicha tadqiqot markazi bo'lib xizmat qiladi.
Ochilganidan bir necha yil o'tgach, BMW Renault va Fiat kabi boshqa ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlikni yo'lga qo'ydi va ular ham o'z avtomobillarini jo'natadi.
Videoda suyuqliklar to‘kilgan, havo yostiqchalari ochilayotgani, chiqindi gazlar chiqarilayotgani, kuzovning tarkibiy qismlaridan tozalangani va qolganini siqib qo‘yayotgan presslarni ko‘rishingiz mumkin.
BMW-ni boshqalardan ajratib turadigan narsa, temir, po'lat va alyuminiyni qayta ishlashdan tashqari, BMW i3 va i8 kabi avtomobillardan ko'p miqdorda foydalanilgan uglerod tolasi bilan shug'ullanishi kerak. Uglerod tolasini qayta ishlash uni isitiladigan kichik bo'laklarga kesib, xom ashyo varag'ini olishni o'z ichiga oladi. Keyinchalik bu material tolalar bilan mustahkamlanib, chiqindilarni yangi avtomobillar ishlab chiqarishda ishlatiladigan sintetik matoga aylantiradi.
Barqarorlik avtomobil yoki boshqa sanoatda qo'llanilishidan qat'i nazar, asosiy hisoblanadi. Bugungi kunda kelajakda qayta ishlash uchun 25 million tonnadan ortiq material qayta tiklandi. Yevropada har yili 8 milliondan ortiq avtomobil qayta ishlanadi, bu esa butun dunyo bo'ylab 27 milliondan oshadi.