Birinchi avlod BMW M3 (E30) , 1986 yilda paydo bo'lgan, 2,3 l va faqat to'rtta silindrli blokdan chiqarilgan 200 ot kuchiga ega edi. Katalitik konvertorning qabul qilinishi quvvatni 195 ot kuchiga tushiradi, ammo S14 dan keyingi evolyutsiyalar uni 215 ot kuchiga ko'taradi.
Bu kunlarda kamtarona raqamlar, lekin o'sha paytda hurmatli va kerakli raqamlar, xuddi ularning ishlashi kabi, 6,7 s gacha 100 km / soat tezlikka erishadi va 241 km / s ga etadi.
Ammo mexanik, dinamik va aerodinamik o'zgarishlarga javob beradigan evolyutsiya II va Sport Evolution, haqiqiy homologatsiya maxsuslari deb nomlangan yakuniy evolyutsiyalar bilan eng yaxshisi hali oldinda edi.
Yakuniy BMW M3 (E30), Sport Evolution, S14 ning sig'imi 2,5 litrga, ot kuchi esa 238 ot kuchiga ko'tarildi, 100 km/soat tezlikka 6,5 soniyada erishildi va maksimal tezlik 248 km/soatgacha ko'tarildi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Portugaliya va Italiya, dvigatel hajmi uchun (hali) soliq to'laydigan mamlakatlar, 2300-2500 sm3 uchun kamchilik, 2000 sm3 dan kam bo'lgan S14 versiyasini, 320isni oldi.
E30 keyingi avlodlarga katta ta'sir ko'rsatdi yoki bu eng muhim sport turlaridan biri emasmi, uning raqobatdosh versiyasi taxminan 300 ot kuchi ishlab chiqardi va shu bilan birga raqobatdagi eng muvaffaqiyatli "turizm" ga aylandi.
Bu BMW M3 ortidagi voqea: