Financial Times ma'lumotlariga ko'ra, FCA 2022 yilga borib, talabning pasayishi va emissiya standartlariga javob berish xarajatlarining oshishi sababli o'zining engil avtomobillarida dizel dvigatellarini to'xtatadi.
Ushbu qarorning tasdig'i 1-iyun kuni, FCA keyingi to'rt yil uchun guruhning strategik rejasini taqdim etadigan sanada paydo bo'lishi kerak.
Dizel uchun qora yil
2017-yilda Dizellar Yevropada sotuvlar bo‘yicha qorong‘u yil bo‘ldi, bozor o‘sishiga qaramay, ularning ulushi deyarli 8 foizga sezilarli darajada qisqardi. Aksariyat tahlilchilarning fikriga ko'ra, bu yil va o'n yillikning oxirigacha davom etishi kerak bo'lgan tendentsiya.
Evro 6D kabi emissiya standartlariga rioya qilish, shuningdek, joriy yilning 1 sentyabridan kuchga kiradigan WLTP va RDE sertifikat sinovlaridan o'tish uchun tegishli xarajatlar ham oshib bormoqda. Sanoat hisob-kitoblariga ko'ra, yangi qoidalar uchun dizel dvigatelini ishlab chiqish xarajatlari taxminan 20% ga yuqori bo'ladi, bu ham ularni iste'molchilar uchun kamroq jozibador qiladi.
Qizig'i shundaki, 2017 yilda va Evropada FCA dizel modellari savdosi ulushi 2016 yilga nisbatan oshgan yagona avtomobil guruhi bo'lib, umumiy savdo hajmining 40,6 foizini tashkil etdi. Sababi, guruhning Italiya bozoriga - dizel dvigatellarining ulushi yuqoriligicha qolayotgan bozorga va uning sotuvining 50% dan ortig'i amalga oshirilgan bozorga bog'liqligi bilan bog'liq.
Dizel ... reklama roliklarida qoladi
Shuningdek, Financial Times nashriga ko'ra, engil avtomobillarda Dizeldan voz kechilganiga qaramay, guruhning tijorat avtomobillari uchun ham xuddi shunday bo'lmaydi. Kutish mumkinki, dizel dvigatellari ushbu turdagi avtomobillarni - Fiat Ducato va Iveco Daily kabi modellarni va hatto Shimoliy Amerikada sotiladigan Ram 1500 kabi pikaplarni quvvatlantirishning asosiy usuli bo'lib qoladi.
Manba: Financial Times