Frankfurt avtosalonida "Go Big" shiori ostida taqdim etilgan Hyundai i10 u hammani va hamma narsani hayratda qoldirishga muvaffaq bo'ldi - ha, hatto uni Amsterdamda ko'rgan bizni ham -. Buning sababi, Hyundai kompaniyasini ochib berishga qaror qilgan i10 N liniyasi , ko'proq "achchiq" variant va uning oldindan ko'rishda yo'q.
N Line versiyasini olgan uchinchi model (boshqalari i30 va Tucson), bu sport variantida i10 dumaloq old kunduzi ishlaydigan chiroqlarni yo'qotdi, boshqalari, uch tomonlama, yangi bamperlar, yangi va kattaroq panjara va ba'zi eksklyuzivlarga ega bo'ldi. 16 dyuymli g'ildiraklar.
Ichkarida asosiy e'tibor yangi rul, metall pedallar, shamollatish ustunlaridagi qizil qirralar va hatto sport o'rindiqlariga qaratilgan. Biroq, ushbu versiyaning eng katta yangiligi kapot ostida joylashgan bo'lib, i10 N Line bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. 1,0 T-GDi uch silindrli, 100 ot kuchi va 172 Nm.
Farqlarni aniqlang ...
Kattaroq va ko'proq texnologik
Diogo Teyxeyra sizga i10 premyerasi videosida aytganidek, janubiy koreyalik shahar aholisi o‘zidan oldingisiga nisbatan (juda) o‘sib, jozibali (shuningdek, kattalar) ko‘rinishini namoyon qila boshladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
O'lchamlarning oshishiga qo'shimcha ravishda, Hyundai'ning yangi i10 uchun yana bir garovi texnologiyaga tegishli. Buning tasdig'i shundaki, bu Hyundai kompaniyasining yangi avlod axborot-ko'ngilochar tizimi (8 dyuymli sensorli ekranga ega) va Hyundai SmartSense xavfsizlik tizimiga ega bo'lib, u bir nechta faol xavfsizlik uskunalarini taklif etadi.
Va nihoyat, dvigatellar nuqtai nazaridan, N Line versiyasiga eksklyuziv 1.0 T-GDi dan tashqari, i10 ham 1,0 l uch silindrli 67 ot kuchi va 96 Nm , Bu kabi 1,2 l to'rt silindrli MPi 84 ot kuchi va 118 Nm N Line versiyasi bilan ham bog'lanishi mumkin. Ikkala dvigatelda ham opsiya sifatida avtomatik uzatishni tanlash mumkin.
