Raqamlar 2019 yil uchun, ammo tendentsiya yomonlashdi. Portugaliya tramvaylar bozorida eng katta ulushga ega bo'lgan Evropa mamlakatlari qatorida bo'lishiga qaramay, avtomobil parkining umumiy panoramasi ko'p narsani orzu qiladi.
Portugaliyaliklar tobora eskirgan transport vositalarida sayohat qilishadi, shuning uchun ular xavfsizroq va ko'proq ifloslanadi. Portugaliya avtomobil assotsiatsiyasi (ACAP) ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, 2000 yildan beri Portugaliyada avtomobillarning o'rtacha yoshi 7,2 dan 12,9 yoshga ko'tarilgan.
Bu shuni anglatadiki, respublika yo'llarida harakatlanayotgan besh million yengil avtomobilning 62 foizi 10 yoshdan oshgan. Ulardan qariyb 900 ming nafari 20 yoshdan oshgan. Portugaliya Yevropa o‘rtacha ko‘rsatkichidan yuqori. Ushbu "Yevropa chempionati"da bizga munosib Eder yo'q:
| Ota-onalar | O'rta asrlar | Yil |
|---|---|---|
| Birlashgan Qirollik | 8.0 | 2018 yil |
| Avstriya | 8.2 | 2018 yil |
| Irlandiya | 8.4 | 2018 yil |
| Shveytsariya | 8.6 | 2018 yil |
| Daniya | 8.8 | 2018 yil |
| Belgiya | 9.0 | 2018 yil |
| Fransiya | 9.0 | 2018 yil |
| Germaniya | 9.5 | 2018 yil |
| Shvetsiya | 9.9 | 2018 yil |
| Sloveniya | 10.1 | 2018 yil |
| Norvegiya | 10.5 | 2018 yil |
| Niderlandiya | 10.6 | 2018 yil |
| Evropa Ittifoqi o'rtacha | 10.8 | 2018 yil |
| Italiya | 11.3 | 2018 yil |
| Finlyandiya | 12.2 | 2019 |
| Ispaniya | 12.4 | 2018 yil |
| Xorvatiya | 12.6 | 2016 yil |
| Portugaliya | 12.9 | 2018 yil |
| latviya | 13.9 | 2018 yil |
| Polsha | 13.9 | 2018 yil |
| Slovakiya | 13.9 | 2018 yil |
| Chexiya Respublikasi | 14.8 | 2018 yil |
| Gretsiya | 15.7 | 2018 yil |
| Vengriya | 15.7 | 2018 yil |
| Ruminiya | 16.3 | 2016 yil |
| Estoniya | 16.7 | 2018 yil |
| Litva | 16.9 | 2018 yil |
Manba.
Portugaliyada aylanib yuradigan avtomobillar eskirib bormoqda, shuningdek, bekor qilingan mashinalar ham. 2019 yilda so'yish jadvalini boshqargan modellar:
Ushbu diagramma Portugaliyadagi faoliyatni kuzatuvchi va 185 ta so'yish joylarini boshqaradigan Valorcar tashkilotiga tegishli. Taqdim etilgan maʼlumotlar 2019-yilda avtomashinalarning bekor qilinishiga ishora qiladi. Jadvalda modellar boʻyicha Opel Corsa yetakchilik qilmoqda.
Ammo brend bo‘yicha trendlarni ko‘rib chiqsak, aynan Renault yetakchilik qilmoqda. Qolganlari uchun, bashorat qilish mumkin bo'lgan raqam, chunki Renault ko'p yillar davomida Portugaliyada sotuvlar bo'yicha yetakchi bo'lib kelgan va shuning uchun eng katta avtomobil parkiga ega brend hisoblanadi.
Hamma uchun dalda. Faqat elektr uchun emas
ACAP eski mashinalarni bekor qilish uchun rag'batni himoya qiladi. Ushbu assotsiatsiya hukumat bilan 876 evro miqdoridagi chegirmani rag'batlantirish orqali 25 ming avtomobil sotib olishni qo'llab-quvvatladi.
ACAP hisoblariga ko'ra, jami 21,9 million evroga teng bu rag'batlantirish soliq tushumlarining 105,4 million evroga o'sishini anglatadi. Hozirda amalda bo'lgan boshqa imtiyozlar singari, ko'rib chiqilayotgan modelning motorizatsiya turini kamsitmaydigan rag'batlantirish.
Avtomobil savdosi va sanoati og'ir kunlarni boshdan kechirayotgan eski avtomobillar mamlakatida ACAP uchun bu rag'batlantirish uchta jihat: yo'l harakati xavfsizligi, atrof-muhit va iqtisodiyot bo'yicha muhim qadam bo'ladi.
2021 yilgi Davlat byudjeti
Hukumat tomonidan 2021-yilgi Davlat byudjetida avtomobillar boʻyicha taklif qilingan aniq chora-tadbirlar haqida tez orada bilib olamiz. Eslatib o'tamiz, avtomobil sanoati global miqyosda ko'proq narsani ifodalaydi Portugaliyada soliq tushumlarining 21% (ACEA ma'lumotlari).