Shvetsiyaning Teknikens Varld nashri Toyota Hiluxning xatti-harakatlarini yana bir bor sinab ko'rish uchun Ispaniyaga yo'l oldi, bu safar ijobiy natija qayd etdi.
Taxminan olti oy oldin Toyota Hilux-ning hozirgi avlodi eng yaxshi sabablarga ko'ra emas, balki avtomobil dunyosi haqida gapira boshladi. Oldingi avlodda 2007 yilda sodir bo'lganidek, pikap eng muhim faol xavfsizlik sinovlaridan birini muvaffaqiyatli bajara olmadi: moose testi yoki portugal tilida "moose testi". Bu erda sinovni eslang.Teknikens Varld tomonidan o'tkazilgan "moose testi" to'siqni chetlab o'tishda transport vositasining harakatini kuzatish uchun qochish manevrasidan iborat.
SINOV: Biz allaqachon 8-avlod Toyota Hilux-ni boshqarganmiz
Salbiy eslatmaga duch kelgan brendning javobi kutmadi va Toyota Hilux-da topilgan muammolarni tezda tuzatishga tayyorligini ko'rsatdi. Yapon pikapining dinamik harakatini yaxshilash uchun yapon brendiga kiritilgan o'zgarishlar natijalarini o'rganish uchun Teknikens Varld IDIADA ning Barselonadagi sinov ob'ektlariga tashrif buyurdi va yangi sinovni o'tkazdi:
Oktyabr oyida o'tkazilgan sinovlarga kelsak, farq juda mashhur. Agar ilgari 60 km/soat tezlikda sinov deyarli ag'darish bilan yakunlangan bo'lsa, eng so'nggi sinovlarda u 67 km/soat tezlikda sinovdan o'tib ketdi.
Teknikens Varldning so'zlariga ko'ra, Toyota o'z sa'y-harakatlarini elektron barqarorlikni boshqarish tizimini qayta dasturlash va avtomobil to'liq yuklanganda oldingi shinalar bosimini oshirishga qaratgan ("moose testi"da bo'lgani kabi).
Shvetsiya nashri, agar tasdiqlansa, faqat Yevropa bozorlarida sotiladigan ikki qavatli kabinali versiya yangilanishi kerakligini kafolatlaydi.