Opel so'nggi paytlarda eng ko'p muhokama qilinadigan avtomobil brendlaridan biri bo'ldi. Grupo PSA tomonidan nemis brendini sotib olish orqali yoki yaqinda bir nechta modellarni ishga tushirish orqali.
Opel Astra – Portugaliya va Yevropada “Yil avtomobili” bilan boshlangan va yangi Opel Insignia bilan davom etishni va’da qilgan assortimentning to‘liq yangilanishi. Albatta, yangi SUVlarni unutmaslik kerak.
Ammo bu maqola SUVlar haqida emas, sport avtomobillari va GSi qisqartmasi Opelga qaytishi haqida. Nemis brendini sevuvchilar tomonidan uzoq kutilgan qaytish.
Opel hozirgina Nyurburgringda Insignia GSi ning birinchi suratlari bilan videoni chiqardi, bu modelni ishlab chiqish bosqichi bo'lib xizmat qildi.
2,0 litrli to‘rt silindrli dvigatel, 260 ot kuchi va 400 Nm maksimal aylanish momentiga ega bu yangi Insignia o‘zidan oldingi modelga qaraganda tezroq konturda ishlaydi: Opel Insignia OPC. Bu, ikkinchisi 325 ot kuchiga ega 2,8 litrli V6 dvigateliga murojaat qilganiga qaramay.
GSi benzinli versiyasiga qo'shimcha ravishda , shuningdek, 210 ot kuchiga ega 2,0 litrli dizel dvigatel bilan jonlantirilgan variant ham taqdim etiladi.
Tezroq, qanday qilib?
Javob har doim bir xil: muhandislik. Yangi Insignia GSi o'zidan oldingisiga nisbatan 160 kg dan ortiq vazn yo'qotdi va moment vektori va differentsial qulfi bilan orqa o'qga ega bo'ldi (Focus RS bilan bir xil). Platforma ham burilish qattiqligiga ega bo'ldi va tormozlar Brembo tomonidan ishlab chiqilgan.
Bu ziravorlarning barchasi birgalikda oldingisiga qaraganda ancha samarali modelga olib keladi. Agar GSi assortimentidagi kelajak modellari bizni kutayotgan narsa bo'lsa, Opelning sport avlodini yorqin kelajak kutmoqda.
