Porsche muxlislari uchun eng ramziy tadbirlardan biri AQShning Kaliforniya shtatidagi Laguna Seka trassasida Rennsport uchrashuvi bo'lib o'tmoqda. Bu Porsche raqobati bo'lgan hamma narsani birlashtirgan tadbirning oltinchi nashri - boshqacha qilib aytganda, ko'rish uchun juda ko'p ...
Go'yo o'nlab va o'n yilliklar davomida Porsche poyga avtomobillarini eng xilma-xil fanlar bo'yicha o'zlashtirish uchun etarli bo'lmagandek, bu yilgi nashr yangi va juda eksklyuziv Porsche modelining kutilmagan kashfiyoti bilan ajralib turadi.
Bu "Moby Dick" nomi bilan mashhur bo'lgan Porsche 935/78 ga ehtirom bo'lib, bizning kunlarimiz uchun qayta yaratilgan va oddiygina deb nomlanadi. Porsche 935 …va qarang… Bundan tashqari, shunchaki hayajonli.
Doktor Frank-Steffen Uolliser, Motorsport va GT Cars vitse-prezidentiUshbu ajoyib mashina butun dunyodagi muxlislar uchun Porsche Motorsport tug'ilgan kuni sovg'asidir. Ushbu mashina homologlanmaganligi sababli, muhandislar va dizaynerlar odatiy qoidalarga rioya qilishlari shart emas edi va shuning uchun ular uni ishlab chiqishda erkinlikka ega edilar.
Nega Mobi Dik?
Mobi Dikning taxallusi, omonim romandagi buyuk oq kitsimonga to'g'ridan-to'g'ri ishora, uning cho'zilgan shakli (dragni kamaytirish uchun), massiv parda va oq asosiy rang bilan bog'liq. 935/78 "Mobi Dik" Porsche 935 ning uchinchi va oxirgi rasmiy evolyutsiyasi bo'lib, uning maqsadi faqat bitta: Le Mansni mag'lub etish edi. Hech qachon bunday bo'lmagan, ammo 1979 yilda Kremer Racing tomonidan ishlab chiqilgan norasmiy Porsche 935 podiumning eng yuqori pog'onasini egallagan edi.
911 GT2 RS asos bo'lib xizmat qiladi
911-ga asoslangan "Moby Dick" asl musobaqasi singari, bu dam olish ham Porsche 911-ga asoslangan, bu holda ularning eng kuchlisi GT2 RS. Va o'tmishda bo'lgani kabi, 911 kengaytirilgan va cho'zilgan, ayniqsa, orqa hajmi, umumiy uzunligi 4,87 m (+ 32 sm) va 2,03 m (+ 15 sm) kengligi oqlaydi.
Mexanik jihatdan Porsche 935 GT2 RS ning "olov quvvatini" saqlab turadi, ya'ni 3,8 l va 700 ot kuchiga ega bo'lgan o'sha ikki turbo yassi oltita, taniqli yetti pog'onali PDK orqali orqa g'ildiraklarga uzatiladi. .
Biroq, yo'lda ishlash bir necha qadam yuqori bo'lishi kerak - uglerod tolasi dietasi tufayli 1380 kg GT2 RS dan taxminan 100 kg past; po'lat tormozlar to'g'ridan-to'g'ri raqobatdan kelib chiqadi va oltita porshenli alyuminiy kaliperlarni o'z ichiga oladi; va, albatta, noyob aerodinamika.
Eng diqqatga sazovor joy kengligi 1,90 m va chuqurligi 40 sm bo'lgan ulkan orqa qanotga to'g'ri keladi - Porsche, ammo pastga tushirish kuchlari qiymatlarini eslatmaydi ...
o'tmish qayta ko'rib chiqildi
Agar 935/78 "Moby Dick" ushbu yangi Porsche 935 uchun to'g'ridan-to'g'ri havola bo'lsa, nemis brendi o'zining yangi mashinasini boshqa tarixiy raqobat mashinalariga havolalar bilan "sepladi".
Shuningdek, 935/78 dan aerodinamik g'ildiraklar; 919 gibrididan quyruq qanotining uchlarida LED chiroqlari yonadi; nometall hozirgi 911 RSR ga tegishli; va ochiq titan egzozlari 1968 908 dan ilhomlangan.
Ichki makon havolalar dengizidan qochib qutulmadi: laminatlangan yog'och vites o'zgartirish tugmasi Porsche 917, 909 Bergspyder va eng yangi Carrera GT ga ishoradir. 911 GT3 R (MY 2019) dan siz uglerodli rulni va uning orqasida rangli raqamli asboblar panelini olasiz. Bundan tashqari, Porsche 935 konditsioner, shuningdek, yana bitta yo‘lovchi uchun o‘rindiq bilan jihozlanishi mumkin.
Faqat 77 birlik
Siz kutganingizdek, Porsche 935 juda eksklyuziv bo'ladi. Porsche uni poyga avtomobili sifatida belgilaydi, biroq u hech qanday musobaqada qatnashishga ruxsat berilmagan, shuningdek, umumiy foydalanishdagi yo‘llarda haydash ham ruxsat etilmaydi.
701 948 yevro (soliqlarsiz) asosiy narxda faqat 77 dona ishlab chiqariladi.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.