THE Rimak Nevera hozirgina joriy etildi, lekin biz uning raqibini ko'rishimiz uchun uzoq kutishimiz shart emas edi Ferrari SF90 Stradale , Ferrari tarixidagi eng kuchli yo'l.
Bir-biridan mutlaqo farq qiladigan argumentlar bilan, bu ikki elektrlashtirilgan modellar haqiqatan ham ta'sirchan rekordlarni e'lon qiladi. Balki shuning uchun Karvo ularni drag-poygada yonma-yon qo‘yishga qaror qilgandir.
Nazariy jihatdan, Ferrari SF90 Stradale 4,0 litrli ikki turbo V8 dvigateli va uchta elektr dvigateli tufayli umumiy maksimal quvvat 1000 ot kuchiga erishilganiga qaramay, ancha orqada boshlanadi.
Buning yordamida 100 km/soat tezlikka 2,5 soniyada erishiladi, bu Ferrari’da yo‘lda qayd etilgan eng past ko‘rsatkichga, 200 km/soat tezlikka esa atigi 6,7 soniyada erishiladi. Maksimal tezlik 340 km/soat.
“Rimac”ning narigi tomonida Xorvatiya gipersporti Rimac Nevera joylashgan bo‘lib, u to‘rtta elektrodvigatel bilan “jonlantirilgan” – har bir g‘ildirak uchun bitta – 1914 ot kuchi va 2360 Nm maksimal aylanish momentini hosil qiladi.
0 dan 96 km/soatgacha (60 milya) tezlanish atigi 1,85 soniyada, 161 km/soat tezlikka esa 4,3 soniyada yetadi. Maksimal tezlik 412 km/soat qilib belgilangan.
"Raqobatchilar" taqdim etilgandan so'ng, kim kuchliroq ekanligini ko'rish vaqti keldi. Buni bilish uchun videoni tomosha qiling:
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahvadan hoʻplaganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat toʻplaganingizda, avtomobil olamidan qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va tegishli videolardan xabardor boʻling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.