nettuno Maserati'dan yangi 3.0 V6 biturboga berilgan nom. U yaqinda taqdim etilgan va italyan brendining yangi super sport avtomobili MC20 ni jihozlaydi va u shunchaki bu bilan to'xtab qolmasligi kerak...
Yonish dvigateli uchun ilg'or raqamlar va'da qiladi: 7500 aylanish tezligida 630 ot kuchi va 3000 aylanishdan 730 Nm. MC20 ham gibrid bo'ladi, degan va'da bilan, bu raqamlar faqat keyingi sentyabrda bilganimizda, elektr mashinasi yordamida faqat semirib ketadi.
Biroq, Maserati Nettuno-ni 100% Maserati dvigateli deb e'lon qilganiga qaramay va keling, bu uning italyan brendi tomonidan ishlab chiqilgan "wire to wick" degan ma'noni anglatadi, haqiqat boshqa stsenariyni ko'rsatadi.
Oilaga xush kelibsiz
Haqiqat shundaki, Nettuno ham xuddi shunday 690T , Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ning V6, shuningdek, uning bir qismi F154 , Ferrari V8 yangi Romadan tortib SF90 Stradalegacha bo'lgan bir nechta modellarni jihozlaydi.
Shunday qilib, biz ularning barchasi silindrli skameykalar o'rtasida 90º ni taqsimlashini va Nettuno misolida, ularning silindrlarining diametri va zarbasi SF90 Stradale V8, 88 mm millimetrga to'g'ri kelishini "kashf qilganimizda" ajablanarli emas. va mos ravishda 82 mm.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ha, Nettuno biz boshqalarda uchramaydigan eksklyuziv xususiyatlarga ega, ayniqsa o'zining eksklyuziv boshi bo'lib, u hozirda yonish kamerasidan oldingi tizimni o'zida mujassam etgan, shuningdek, har bir silindrda ikkita sham o'rnatilgan. Bu turbo dvigatel uchun nisbatan yuqori qiymat bo'lgan 11:1 siqish nisbatini oqlashga yordam beradi va faqat Maserati V6 tomonidan erishiladi.
Ammo Maserati V6 haqidagi bilimimizni yanada chuqurlashtirganimizda, u SF90 Stradale-ning F154 va Quadrifoglio-ning 690T bilan bevosita aloqasini ochib beradi. Maksimal aylanish shipi, 8000 rpm, SF90 Stradale-ga mos keladi va silindrlarning otish tartibi, 1-6-3-4-2-5, Quadrifoglio-ga mos keladi.
Nettuno blokining tasvirlarini F154 tasvirlari bilan solishtirganda, ikkalasi o'rtasidagi bog'liqlik darhol paydo bo'lib, bir xil echimlarni va turli komponentlarning bir xil joylashishini ochib beradi.
Maserati Nettuno
Nettuno 100% Maserati dvigateli emasligi sizni bezovta qiladimi?
Hech narsa, chunki kelib chiqishi yaxshiroq uydan kelib chiqmagan va hatto rivojlanish Maranelloning ta'sirini bilvosita bo'lsa ham ochib beradi.
Biz Nettuno-ning rivojlanishini 2018 yilgi yonish kamerasi texnologiyasi uchun patentga qaytarishimiz mumkin. Patent ortida biz 2009 yildan beri Ferrari kompaniyasida dvigatel ishlab chiqishda ishlayotgan Fabio Bedogni kabi nomlarni topamiz; yoki Jankula Pivetti, Ferrari-ning sobiq muhandisi, hozirda u... Maseratida benzinli dvigatellar ishlab chiqarishga rahbarlik qiladi.
Eng muhimi, bizda "birodarlar" kabi yaxshi bo'lishi uchun hamma narsaga ega bo'lgan dvigatel bo'ladi.
Manba: Road and Track.