Bir necha hafta oldin yangilangan Polo bilan tanishganimizda, darhol modelning eng kuchli va sport versiyasi bo'lishi va'da qilindi. Polo GTI , qatorning bir qismi bo'lishda davom etadi.
Aytgancha, Volkswagen hozirgina birinchi cho'ntak raketa tizerini chiqardi va uning old qismini render orqali kutmoqda.
Ushbu modelning birinchi ko'rinishi Avstriyada 1982 yildan beri o'tkazib kelinayotgan GTI muxlislari uchun an'anaviy tadbir - Wörthersee festivalidan bir necha kun oldin sodir bo'ldi. Afsuski, Covid-19 pandemiyasi tufayli o'tgan yili bo'lgani kabi, bu yil ham tadbir bo'lib o'tdi. bekor qilindi.
Volkswagen yangilangan Polo GTI dan nimani kutish mumkinligi haqida hech qanday ma'lumot bermadi. Biroq, biz nemis SUV-ni ta'mirlashda ko'rgan narsamizni boshlang'ich nuqtasi sifatida olsak, kaput ostida hech qanday o'zgarishlar kutilmaydi. Shunday qilib, 200 ot kuchidan kam bo'lmagan 2,0 litr hajmli turbo to'rt silindrli EA888 ixcham issiq lyukni rag'batlantiradi.
Transmissiya oldingi g'ildiraklar bo'lib qoladi va xuddi shunday bo'lganidek, u faqat yetti pog'onali qo'sh debriyajli avtomat uzatmalar qutisiga mas'ul bo'ladi.
Iyun oyining oxirida vahiy
2021-yil iyun oyi oxirida taqdim etilganida, Volkswagen Polo GTI faqat uchta raqibga ega bo'ladi: Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N va MINI Cooper S.
Bu takliflar soni borgan sari qisqarishi bilan inqirozga uchragan ko'rinadi: frantsuz Renault va Peugeot Clio va 208 ning achchiq variantlarini qo'shish niyatida emas; CUPRA Ibiza uchun rejalar yo'q va italiyaliklar hatto segmentda mavjud emas. Ha, Toyota GR Yaris bor, lekin unumdorligi va narxi bo'yicha bu boshqa daraja - bozorda kamroq kuchli variant va atigi ikkita haydovchi g'ildirak uchun joy bo'larmidi?