Intervyuda u PSA-FCA birlashuvining oqibatlaridan tortib, nom ehtimoligacha bo'lgan turli mavzularga murojaat qiladi. Korsa Vauxhall (Angliyadagi Opel) kompaniyasi direktori Stiven Norman ham oltinchi avlodga kirgan SUVning kelajagi nima bo'lishini o'ylashini ham aytib o'tdi.
Boshlash uchun, PSA-FCA birlashishi haqida, Stiven Norman Autocarga uning Vauxhallga ta'sir qilishini kutmasligini aytdi, chunki Italiya bozori bu birlashishning har qanday ta'siri sezilishi mumkin deb hisoblagan yagona bozor.
Autocar undan Corsa nomini xetchbek o'rniga kichik SUVda ishlatish mumkinligi haqida so'raganida, Vauxhall direktori qat'iy edi: bu imkoniyat emas. Bundan tashqari, Korsaning sarguzashtli ko'rinishdagi versiyasi bo'lmasligi kerak, masalan, Fiesta Active bilan raqobatlasha oladigan.
Kelajak? Bu (ehtimol) elektr
Stiven Norman Autocar nashriga bergan intervyusida nafaqat Corsa, balki u tegishli segmentning kelajagi haqida ham gapirdi.
Vauxhall direktori birinchi navbatda, "elektrlashtirish bilan B segmenti (va, ehtimol, hatto A) ham dolzarb bo'lib qoladi", deb ta'kidladi, shuning uchun uning fikriga ko'ra, "keyingi avlod SUVlar hammasi elektr bo'ladi, shu jumladan. Corsa".
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Zaryadlash tarmog'i muammosi haqida so'ralganda, Norman hukumatlar infratuzilmani yaratishga katta sarmoya kiritishga qaror qilganda, tarmoq o'sib boradi va biz "burilish nuqtasini" ko'ramiz, deb hisoblaydi.
Darhaqiqat, Stiven Normanning elektrlashtirish haqidagi optimizmi shundayki, u shunday dedi: “Qaror qabul qilinganda, hamma narsa juda tez sodir bo'ladi. 2025-yilda hech bir ishlab chiqaruvchi benzin yoki dizel dvigatellarini ishlab chiqarmaydi” va faqat u kommunal avtomobillar uchun yonish dvigatellari haqida yoki umuman olganda, bilish qoladi.
Manba: Autocar.