Uzoq muhokama qilingan va orzu qilingan, qaytish Honda S2000 ketma-ket va'da qilingan va rad etilgan. Endi mashhur yapon rodsterining qaytishini orzu qilganlar uchun "tunnel oxirida yorug'lik" borga o'xshaydi.
“Forbes” jurnali maʼlumotlariga koʻra, yapon brendidagi manba Hondaning marketing jamoasi S2000 ni qaytarib olish imkoniyatini oʻrganib, uning xususiyatlariga ega model uchun bozor hali bor yoki yoʻqligini tushunishga harakat qilishini maʼlum qildi.
Ushbu manbaga ko'ra, agar bu sodir bo'lsa, yangi Honda S2000 originalning asosiy kontseptsiyasiga juda sodiq qoladi: bir xil arxitektura (old bo'ylama dvigatel va orqa g'ildirak haydovchisi), ixcham o'lchamlari (asl uzunligi 4,1 m va 1 m edi. kengligi 75 m), ikkita o'rindiq va nisbatan past og'irlik.
Forbes ma'lumotlariga ko'ra, nisbatan past og'irlik 3000 funtdan (funt) kamroq, ya'ni 1360 kg dan kam, zarur xavfsizlik darajasini hisobga olgan holda bugungi kun uchun maqbul qiymatga aylanadi. Shunga qaramay, ushbu vazn maqsadiga erishish uchun Honda ko'pincha yangi S2000 uchun alyuminiy va hatto uglerod tolasiga tayanishi kerak bo'ladi.
Motormi? Ehtimol, turbo
Oldingi S2000-ning o'ziga xos xususiyatlaridan biri uning atmosfera to'rt silindrli F20C bo'lib, u 8000 rpm dan ko'proq tezlikka erisha oladi... Forbes manbasiga ko'ra, yangi S2000 Civic Type R dvigateli bo'ladi. K20C - 2,0 l turbo, 320 ot kuchi va 400 Nm - uni jihozlash uchun eng munosib nomzod. Bu ba'zi moslashtirishlarni talab qiladi, chunki Civic Type R dvigateli old tomonga ko'ndalang joylashtirilgan, S2000da esa uzunlamasına joylashtirish uchun dvigatel 90 ° ga aylanadi.320 ot kuchi originalning 240 ot kuchidan sezilarli pog'onadir, ammo bu manba yakuniy qiymat hatto 350 ot kuchiga ko'tarilishi mumkinligini ko'rsatadi!
Hatto mumkinmi?
Qizig'i shundaki, bu gipoteza Honda qabul qilayotgan falsafaga zid ko'rinadi va masalan, Evropada o'z diapazonini elektrlashtirishni afzal ko'radi. Bundan tashqari, 2018 yilning oxirida Honda kompaniyasining Kanadadagi mahsulotni rejalashtirish bo'yicha katta menejeri Hayato Mori bozor tadqiqotlari S2000 kabi modelga talab yetarli emasligini va ular bilan modeldan foyda olishning iloji yo'qligini aytdi. xususiyatlari.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Honda bosh direktori Takahiro Xachigo tomonidan 2017-yilda S2000-ni qaytarish imkoniyati unchalik uzoq bo‘lmagan, ammo unchalik qiyin bo‘lmagandek tuyuldi, ikkinchisi esa mashhur modelni “tiriltirish” vaqti emasligini aytdi.
O'shanda Honda kompaniyasining bosh direktori shunday degan edi: ““Dunyo bo'ylab ko'proq ovozlar S2000 ni qayta ixtiro qilish istagini bildirishmoqda. Vaqt hali emas. S2000 qayta ixtiro qilinganmi yoki yo'qmi, hal qilish uchun bizga vaqt kerak. Agar marketing guruhi tekshirib ko'rsa va bunga arziydi, ehtimol bu mumkindir."
Aytgancha, Honda 2024 yilda sevimli rodsterni qaytarish vaqti keldi deb hisoblaydimi? Bu keyingi Civic Type R bilan elektrlashtirilgan bo'lishi mumkinmi? Siz nima deb o'ylaysiz? Uni yana yo'lda ko'rishni xohlaysizmi yoki tarix kitoblarida qolishni afzal ko'rasizmi?
Manbalar: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.