BMW i, Designworks (ijodiy maslahatchi va BMW-ga tegishli dizayn studiyasi) va Piter Salzmann (BASE jumper va avstriyalik parashyutchi) o'rtasidagi hamkorlik natijasida qanot kostyumiga yoki qanot kostyumiga ikkita elektr tebranish qo'shildi, ular tezroq va ko'proq vaqt uchishdi — bu birinchi elektrlashtirilgan qanot kostyumi.
Uglerod tolali pervanellar taxminan 25 000 rpm tezlikda aylanadi, har biri 7,5 kVt (10 ot kuchi) bo'lgan elektr dvigatel bilan ishlaydi. Ularni qo'llab-quvvatlaydigan tuzilma skaydiverning tanasi oldida "osilgan" kabidir. Dvigatellar elektr bo'lgani uchun besh daqiqalik energiyani kafolatlaydigan akkumulyator bilan ishlaydi.
Bu ozgina tuyuladi, lekin bu etarli tezlikni soatiga 300 km dan oshirish va hatto balandlikka erishadi.
Piter Salzmanni vertolyotdan 3000 m balandlikda tashlab, ikkita tog'ning tepasidan o'tib, so'ngra elektrlashtirilgan qanot kostyumini ishga tushirgan holda, uchinchi tog'dan, qolgan ikkitasidan balandroqdan o'tish uchun bu sinovda nimani ko'rishimiz mumkin:
Salzmanning o'ziga xos g'oyasidan boshlab shamol tunnelida ko'p vaqt sarflagan holda elektrlashtirilgan qanot kostyumini haqiqatga aylantirish uchun uch yil kerak bo'ldi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahva ichayotganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat to'plaganingizda, qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va avtomobil olamidan tegishli videolardan xabardor bo'ling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.