Volkswagen C-segmenti yetakchiligida “tosh va ohak” bo‘lib qolishga qaror qildi.Birinchi avloddan hozirgacha har yili bir millionga yaqin odam Golf sotib olishga qaror qiladi.
Bu Evropada eng ko'p sotiladigan model - dunyodagi eng talabchan bozorlardan biri. Va etakchilik tasodifan yuzaga kelmasligi sababli, Volkswagen bu yil Golfda kichik jim inqilobni amalga oshirdi.
NIMANI BILADINGIZ? har 40 soniyada yangi Volkswagen Golf ishlab chiqariladi.
Nega jim? Estetik o'zgarishlar juda nozik bo'lgani uchun - dizaynning uzluksizligiga pul tikish Golfning segmentdagi eng yaxshi qoldiq qiymatlaridan biriga ega bo'lishining sabablaridan biridir.
Ba'zi o'zgarishlar yangi old va orqa bamperlar, LED kunduzgi faralar bilan yangi halogen faralar, ksenon faralar o'rnini bosuvchi yangi Full LED faralar (ko'proq jihozlangan versiyalarda standart), barcha uchun standart sifatida yangi to'liq LED orqa chiroqlarga tegishli. Golf versiyalari.
Yangi g'ildiraklar va ranglar yangilangan tashqi dizaynni to'ldiradi.
Texnologiyalar va dvigatellarga kelsak, gap boshqacha... bu deyarli yangi model. Wolfsburg brendi yangi Golfni guruhning eng so'nggi texnologiyalari bilan jihozladi. Natijani keyingi satrlarda batafsil bilish mumkin bo'ladi.
eng texnologik
Yangi Volkswagen Golfning eng qiziqarli gadjetlaridan biri bu imo-ishoralarni boshqarish tizimidir. Ushbu segmentda birinchi marta hech qanday jismoniy buyruqqa tegmasdan radiotizimni boshqarish imkoniyati mavjud.
Ushbu "Discover Pro" tizimi 9,2 dyuymli yuqori aniqlikdagi ekrandan foydalanadi, u Volkswagen kompaniyasining yangi 100% raqamli "Active Info Display" displeyi bilan hamkorlikda ishlaydi - bu Golf 7.5 ning yana bir yangi xususiyati.
Shu bilan birga, bortda mavjud bo'lgan onlayn xizmatlar va ilovalar taklifi oshirildi.
NIMANI BILADINGIZ? Yangi Golf imo-ishoralarni boshqarish tizimiga ega dunyodagi birinchi ixcham avtomobildir.
Mavjud bo'lgan yangi ilovalardan eng "qutidan tashqari" yangi "DoorLink" ilovasi. VW Group tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan startap tomonidan ishlab chiqilgan ushbu ilova tufayli haydovchi real vaqtda uyiga kim qo'ng'iroq qilayotganini ko'rishi va eshikni ochishi mumkin.
Ushbu xususiyatlarning ko'pchiligi faqat "Discover Pro" tizimida mavjud bo'lsa-da, Volkswagen barcha versiyalar uchun uskunalarni kengaytirishdan xavotirda edi.
NIMANI BILADINGIZ? Favqulodda yordam tizimi haydovchining qobiliyatsizligini aniqlaydi. Agar bu holat aniqlansa, Golf avtomatik ravishda avtomobilni xavfsiz tarzda immobilizatsiya qilishni boshlaydi.
Asosiy model – Golf Trendline – endi 6,5 dyuymli yuqori aniqlikdagi rangli ekranga ega yangi “Composition Color” ma’lumot-ko‘ngilochar tizimini, “Auto Hold” tizimi (toqqa chiqishda yordamchi), differensial standart sifatida taqdim etadi. XDS, konditsioner, charchoqni aniqlash tizimi, ko‘p funksiyali rul, charm vites o‘tkazish dastagi, yangi LED orqa chiroqlar va boshqa jihozlar.
Modelning konfiguratoriga o'tish uchun shu yerni bosing.
Avtonom haydash tizimlariga ega birinchi Golf
Ulanish bo'yicha yangiliklardan tashqari, "yangi" Volkswagen Golf ham haydashga yordam berish tizimlarining yangi qatorini taklif etadi - ularning ba'zilari segmentda misli ko'rilmagan.
ABS, ESC va keyinchalik boshqa haydashga yordam berish tizimlari (Front Assist, City Favqulodda tormozlash, Adaptiv Kruiz nazorati, Park Assist va boshqalar) Golfning bir necha avlodlari tufayli millionlab odamlar uchun umumiy xususiyatga aylandi.
NIMANI BILADINGIZ? Golfning 1.0 TSI versiyasi birinchi avlod Golf GTI kabi kuchli.
Ko'proq jihozlangan versiyalarda biz shaharda favqulodda tormozlash funktsiyasiga ega "Front Assist" uchun yangi piyodalarni aniqlash tizimiga, "Trailer Assist" tortish yordamchisiga (opsiya sifatida mavjud) va bunda birinchi marta ishonishimiz mumkin. toifa o "Favqulodda yordam" (DSG uzatish varianti).
Favqulodda yordam - haydovchining o'chirilganligini aniqlaydigan tizim. Agar bu holat aniqlansa, Golf sizni "uyg'otish" uchun bir nechta choralarni boshlaydi.
Agar ushbu protseduralar ishlamasa, xavfli ogohlantirish chiroqlari yoqiladi va Golf avtomatik ravishda boshqa haydovchilarni ushbu xavfli vaziyat haqida ogohlantirish uchun rul boshqaruvi bilan engil manevrlarni amalga oshiradi. Nihoyat, tizim asta-sekin Golfni to'liq to'xtab turish holatiga qulflaydi.
Dvigatellarning yangi assortimenti
Ushbu yangilanishda Volkswagen Golfning progressiv raqamlanishi mavjud dvigatellarni modernizatsiya qilish bilan birga keldi.
Benzinli versiyalarda biz yangi 1,5 TSI Evo benzinli turbo dvigatelining debyutini ta'kidlaymiz. Aktiv silindrlarni boshqarish tizimi (ACT), 150 ot kuchi va o'zgaruvchan geometriyali turbo bilan jihozlangan 4 silindrli blok - bu texnologiya hozirda faqat Porsche 911 Turbo va 718 Cayman S modellarida mavjud.
Ushbu texnologik manba tufayli Volkswagen juda qiziqarli qiymatlarni da'vo qilmoqda: 250 Nm maksimal moment 1500 rpmdan mavjud. Qo'lda uzatmali versiyalarning iste'moli (NCCE siklida) atigi 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). 7 pog'onali DSG transmissiyasi (ixtiyoriy) bilan qiymatlar 4,9 l/100 km va 112 g/km gacha kamayadi.
1,5 TSI ga qo'shimcha ravishda, ichki bozor uchun eng qiziqarli benzinli dvigatellardan biri 110 ot kuchiga ega taniqli 1,0 TSI bo'lib qolmoqda. Ushbu dvigatel bilan jihozlangan Golf 0 dan 100 km/soat tezlikka 9,9 soniyada erishadi va maksimal tezligi 196 km/soatga etadi. O‘rtacha yoqilg‘i sarfi 4,8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Kuchli 245 ot kuchiga ega 2.0 TSI dvigateli faqat Golf GTI versiyasida mavjud. Ko'rsatkichlar quyidagicha: 250 km/soat maksimal tezlik va 0-100 km/soat tezlikka atigi 6,2 soniyada erishadi.
TDI dvigatellari 90 dan 184 ot kuchigacha
Benzinli dvigatellar singari, Volkswagen Golf Diesel versiyalari ham to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbo dvigatellar bilan jihozlangan. Yangi Golfning bozorga chiqarish bosqichida taklif qilingan TDIlar 90 ot kuchidan (Golf 1.6 TDI) 184 ot kuchigacha (Golf GTD) quvvatga ega.
Asosiy Dizel versiyasidan tashqari, barcha TDIlar 7 pog'onali DSG uzatmalar qutisi bilan taklif etiladi.
Bizning bozorda eng ko'p sotilgan versiya 115 ot kuchiga ega 1,6 TDI bo'lishi kerak. Ushbu dvigatel bilan Golf past tezlikda mavjud bo'lgan maksimal 250 Nm momentni taqdim etadi.
Ushbu TDI va mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan Golf 10,2 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka erishadi va 198 km/soat maksimal tezlikka erishadi. E'lon qilingan o'rtacha iste'mol: 4,1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Ushbu dvigatel ixtiyoriy ravishda 7 pog'onali DSG uzatmalar qutisiga ulanishi mumkin.
Comfortline versiyasidan boshlab 150 ot kuchiga ega 2,0 TDI dvigateli mavjud - iste'mol va CO2 emissiyasi mos ravishda atigi 4,2 l/100 km va 109 g/km. Golf 216 km/soat maksimal tezlikka erishadigan va 0-100 km/soat tezlikni qiziqarli 8,6 soniyada bajaradigan dvigatel.
Juda ko'p dvigatellar va versiyalar mavjud bo'lsa, sizga mos keladigan Volkswagen Golf 2017 ni sozlash qiyin bo'lmaydi. Bu yerda sinab koʻring.
Ushbu kontent homiylik qiladi