Birinchi SEAT Ibiza'dan hozirgi avlodgacha 33 yil va tabiiyki, ko'plab evolyutsiyalar bo'ldi. Birinchi avlodning kvadrat chiziqlaridan beshinchi va oxirgi avlodning yanada dinamik va haykaltarosh uslubigacha, endi brend tomonidan chop etilgan videoda yonma-yon.
Porsche tizimidan eng kuchli va samarali dvigatelgacha.
Avtomobil dunyosida dvigatellarning evolyutsiyasi doimiydir . Birinchi avlod Porsche yordamida ishlab chiqilgan "nufuzli mexanika" ga tikilgan, shuning uchun nomi Porsche tizimi ; hozirda u eng so'nggi evolyutsiyaga ega blok 1,5 TSI , ancha kuchli va ayni paytda samaraliroq va tejamkor.
1,5 bilan jihozlangan birinchi avlod Ibiza uchun e'lon qilingan o'rtacha iste'mol 7,8 l / 100 km ni tashkil etdi, hozirgi 1,5 esa 4,9 l / 100 km qiymatlarini reklama qiladi.
Bu yerda SEAT Ibiza ning hozirgi avlodining barcha tafsilotlari bilan tanishing.
Birinchi Ibiza brendni xalqarolashtirishga yordam bergan model edi. Besh avlod davomida Ibiza 80 dan ortiq mamlakatlarda 5,6 million donadan ortiq sotilgan.
ishlab chiqarish vaqti
SEAT Ibiza’ning hozirgi avlodining eng katta evolyutsiyalaridan biri bu har bir blokning ishlab chiqarish vaqti bo‘lib, uni ajratib turadigan 33 yil tabiiy ravishda oqlanadi. Birinchi SEAT Ibiza Martorell zavodini tark etish uchun 60 soat vaqt sarfladi, Volkswagen guruhining eng ilg'or texnologiyalari, jumladan MQB A0 platformasi bilan ishlab chiqilgan hozirgi avlodga zavodni tark etish uchun bor-yo'g'i 16 soat kerak bo'ladi.
Yangi platforma mustahkamlik va yashashga yaroqlilik nuqtai nazaridan yaxshiroq argumentlarni kafolatlaydi: u 170 mm kengroq, 422 mm uzunroq va 50 mm balandroq.
