Nyurburgring trassasining yana bir yilligini nishonlash maqsadida 1984 yilgi Chempionlar poygasi Mercedes-Benz tomonidan yangi avtomobil chiqarilishini nishonlash uchun topilgan imkoniyat bo'lib, turli davrlardagi Formula 1 haydovchilari o'rtasida to'qnashuv bo'ldi - Stirlingdan. Moss Jeyms Xant va Niki Laudadan Jek Brahamga va yosh Ayrton Senna va Alen Prostga.
Ularning barchasi rulda a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 amalda ketma-ketlikda, Tarix eslaydi, bu Senna bo'lgan, keyin hech qanday Formula-1 jahon chempionatisiz zabt etilgan va marra chizig'ini birinchi o'rinda bosib o'tgan. Mashhur Niki Laudaning podiumda ikkinchi o'ringa tushirilishi, shunga qaramay, aynan o'sha yerda Mercedes uchun namuna bo'ladigan avtomobilni yaratishga hissa qo'shdi.
Qaytish, 35 yildan keyin
Biroq, voqeadan deyarli 35 yil o'tib, avstriyalik Niki Lauda tomonidan boshqariladigan Mercedes-Benz 190 E hozirda sotuvda, mukammal holatda va mukammal holatda. Lekin, shuningdek, juda oz kilometr bilan qoplangan.
Chempionlar poygasi uchun maxsus o'rnatilgan oldingi o'rindiqlardan foydalangan holda ham Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 to'rtta Cosworth tsilindrli, 6200 aylanish tezligida 185 ot kuchi va 4500 aylanish tezligida 235 Nm aylanish momenti bilan e'lon qilindi, ammo 7000 aylanish tezligiga qadar tez rivojlana oladi.
BIZNI YOUTUBEDA KUZATIB BO'LING Kanalimizga obuna bo'ling
Eʼlon qilingan narx yoʻq
Jan B. Lyuhn'dan mavjud bo'lib, hamma narsa Niki Lauda tomonidan Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ga ishora qiladi; hatto piyoda yurishi kerak bo'lgan mashina uchun so'ralayotgan narxni oshkor qilmaslikni afzal ko'rgan sotuvchi bilan 80 dan 160 ming evrogacha . Yuqori bo'lishiga qaramay, ushbu Mersedesning tarixiy og'irligini hisobga oladigan bo'lsak, bu narx oqlanadi...
