ning ishlashiga qaramay Ford Ranger Raptor va uning 213 ot kuchi va 500 Nm quvvatga ega 2,0 litrli dizel dvigateli tanqidga loyiq emas, Shimoliy Amerika pikapining bir nechta muxlislari uning kuchliroq dvigatel va benzinga ega bo'lish huquqiga ega emasligidan afsusda.
Bilvosita, Ford Castrol Cross Country Team barcha muxlislarning ibodatlariga javob berdi. Qani? Oddiy. Ford Ranger Raptorning yangi versiyasini musobaqaga tayyorlashda jamoa ular murojaat qilishlari mumkin bo'lgan eng yaxshi dvigatel F-150 Raptor ekanligiga qaror qildi.
Boshqacha qilib aytganda, kapot ostida a 450 ot kuchi va 691 Nm aylanish momentiga ega 3,5 EcoBoost V6 . Biroq, bu Ranger Raptor o'tkazgan o'zgarishlar dvigateldan ancha uzoqqa boradi va keyingi bir necha satrlarda siz ular bilan tanishasiz.
Ushbu Ranger Raptorda nima o'zgardi?
Yangi boshlanuvchilar uchun, Ford Ranger Raptor tanlovi Guilherme sinovdan o'tkazgan ishlab chiqarish versiyasining shassisidan foydalanmaydi. Buning o'rniga, u noldan yasalgan poydevorga tayanadi, bu esa dvigatelni orqaga qarab joylashtirishga imkon beradi va uni markaziy joyga qo'yadi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Osmalarga kelsak, Ranger Raptor mustaqil to'rt g'ildirakli suspenziyaga ega (ishlab chiqarish versiyasida orqada qattiq orqa aks mavjud). Har bir g'ildirakda ikkita BOS amortizatori bilan Ranger Raptor taxminan 28 sm osma harakatga ega.
Nihoyat, tormoz tizimi old va orqada olti porshenli kalibrlarga ega (bu erda kalibrlar suv bilan sovutiladi). Ford Castrol Cross Country Team ma'lumotlariga ko'ra, rejaga ko'ra, ushbu Ford Ranger Raptordan uchtasi yil o'rtalarida musobaqada qatnashadi.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.