Shelbi Kobraning "ruhiy" merosxo'ri Dodge Viper 1989-yilda dunyoga ochilgan kun kabi maftunkor va qo'rqinchli bo'lib qolmoqda, hali ham kontseptsiya sifatida. 1991 yilda "shafqatsiz" va "minimalist" rodster sifatida ishlab chiqarish liniyasiga etib borish ko'p vaqt talab qilmadi (uning tashqaridan eshiklarni ochish uchun tugmalari ham yo'q edi).
Agar uning qiyshiq, mushak chiziqlari hayratlansa, uning dvigateli haqida nima deyish mumkin? 8000 sm3 atmosferaga ega ulkan V10 — V8 blokidan olingan, Lamborghini yordamida ishlab chiqilgan — 400 ot kuchidan (406 ot kuchi) boshlangan, o'sha paytda bozordagi eng kuchli Shimoliy Amerika avtomobili.
Qo'pol, rustik, ehtirosli, qo'rqituvchi so'zlar Dodge Viper-ga besh avlod davomida hamroh bo'lib kelgan. U 2017 yilda karerasini yakunlaydi, V10 8,4 litrgacha o'sadi va quvvati 645 ot kuchiga (654 ot kuchiga) o'rnatiladi va u yanada madaniyatli va "odobli" bo'ldi - lekin unchalik emas ...
1989 yil Dodge Viper kontseptsiyasi
Biroq, Dodge Viper-ning bazasi va dvigateli eng zamonaviy sport avtomobillari bo'lishdan uzoqda, boshqa nomlar bilan boshqa mashinalar uchun ideal boshlang'ich nuqta hisoblangan. Xuddi biz sizga olib keladigan ushbu sport avtomobillari kvarteti kabi... Aldanmang, niqobli odamlar ham o'zlarining kelib chiqishini yashirmaydilar.
Bristol jangchisi
Buyuk Britaniyaning tarixiy va eksantrik brendi hali 2003 yilda (ishlab chiqarish 2004 yilda boshlangan, 2011 yilgacha davom etgan) Fighter, yuqori samarali ikki o'rindiqli kupeni, puxta aerodinamik ishlar olib borilganini ko'rsatdi - Cx atigi 0,28.
Ushbu ro'yxatdagi barcha modellar orasida bu eng kami ... Viper, bundan ko'plab komponentlarni olib tashlaganiga qaramay. Masalan, shassi Bristolning o'ziga xos dizayni bo'lib, Vipernikidan 115 mm kichikroq kengligini oqlaydi. Gulli qanotli eshiklar uchun ham alohida e'tibor bering.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Dodge Viperning 8.0 V10 dvigateli ham zarar ko'rmadi, Bristol Shimoliy Amerikadagi yirik blokdan 532 ot kuchini olishga muvaffaq bo'ldi. Fighter S ning ishga tushirilishi bilan bu qiymat 637 ot kuchiga etadi - bu "qo'chqor havo" effekti tufayli juda yuqori tezlikda 670 ot kuchiga ko'tarildi. Olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan birinchi vites Fighterning 1600 kg ni 4,0 soniyada 96 km/soat tezlikka chiqarishi uchun yetarli edi. E'lon qilingan maksimal tezlik 340 km/soat.
2006 yilda V10 ning 1000 ot kuchidan oshib ketadigan va 362 km/soat tezlikka (elektron cheklangan) erishishga qodir bo'lgan so'nggi Fighter T modeli e'lon qilindi - bu Fighter Tlarning birortasi ham ishlab chiqarilgani haqida hech qanday ma'lumot yo'q.
Boshqa Bristollar singari, qancha jangchilar qurilgani noma'lum, ular 13 dan ko'p emas.
Devon GTX
Aynan 2009 yilda Pebble Beach Concours D'Elegance-da Devon GTX Yangi Shimoliy Amerika sportkarini kutgan prototipi taqdim etildi. Uning puxta va mashhur chiziqlari ostida ikkinchi avlod Dodge Viper yashiringan.
Bir qator omillar uning ishlab chiqarish liniyasiga hech qachon etib bormaganligini, o'tgan yilgi xalqaro inqirozdan boshlab, Dodge-ga egalik qiluvchi Chrysler Devon GTX ishlab chiqarish uchun shassilarni etkazib berishdan bosh tortguniga qadar aniqlaydi.
Devon eshiklarini yopgunga qadar ushbu sportkarning ikkita birligi uglerod tolali teridan ishlab chiqarilgan, ulardan biri 2012 yilda kimoshdi savdosiga qo'yilgan edi.
Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale
Ehtimol, bu guruhning eng g'alati "maxluqi". Mushak avtomobil ovozi bilan Alfa Romeomi? THE TZ3 Stradale Bu Alfa Romeoning rasmiy ishi emas, balki biz yaqinda Alfa Romeo emas, balki Aston Martin bilan bog'langan taniqli italyan dizayn uyi Zagato tomonidan yaratilgan, ammo uning Arese bilan aloqasi chuqur va tarixiydir.
TZ3 Stradale o'zini 2011 yilda, TZ3 Corsa (poyga) dan bir yil o'tgach, 60-yillardagi Alfa Romeo TZ (Tubolare Zagato) ga o'lja bo'lgan noyob model (8Cda olingan)dan bir yil o'tib ma'lum qiladi, balki nishonlanadi. italyan brendining 100 yilligi (1910-2010).
Yaratilgan qiziqish yuqori edi va Zagato TZ3 Stradale bilan mavzuga qaytadi. Uning ta'sirchan va kamroq konsensual korpusi ostida 8C emas, balki eng kutilmagan poydevor bo'lgan, albatta, Dodge Viper, xususan ACR-X sxemalari uchun Viper, umumiy foydalanishdagi yo'llarda foydalanish uchun o'zgartirilgan. 8.4 V10 TZ3 Stradale-da 600 ot kuchiga ega bo'lib, Tremec olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi orqali orqa g'ildiraklarga yuborilgan.
Ichki ko'rinish har jihatdan Vipernikiga o'xshash edi, astarlari va…brend belgilaridan tashqari. Zagato bu qiziqarli jonzotning atigi to'qqiztasini ishlab chiqardi.
VLF kuchi 1
Dodge Viper-dan yaratilgan eng so'nggi va eng so'nggi sport avtomobili 2016 yilda taqdim etilgan VLF Force 1 hisoblanadi.
U Genri Fisker tomonidan ishlab chiqilgan - u bizga BMW Z8, Aston Martin DB9, Fisker Karma yoki ushbu qiziqarli Mercedes kabi avtomobillarni sovg'a qilgan - VLFdagi "F", boshqa harflar hammuassislarning familiyalarining bosh harflari. korxona. Gilbert Villarreal (ishlab chiqaruvchi) tomonidan "V" va avtomobil sanoatida deyarli afsonaviy maqomga ega bo'lgan rahbar Bob Lutzning "L" harfi og'zaki so'zsiz.
Dodge Viper-ning so'nggi versiyasiga asoslanib, VLF Force 1 Viper V10-ning deyarli 650 ot kuchiga ega bo'lganini yanada ta'sirchan kuchga aylantirdi. 755 ot kuchi , super zaryadlashdan foydalanmasdan. Tengdoshlar sonining ko'payishi 100 km/soat tezlikka atigi 3,0 soniyada erishish imkonini berdi va maksimal tezlikni 351 km/soatgacha ko'tardi.
Juda aniq va tajovuzkor uglerod tolali kuzovga qo'shimcha ravishda, interyer ham charm, Alkantara va zamsh bilan qoplangan. Texnologik yuksalish (navigatsiya, ulanish, Wi-Fi ulanish nuqtasi) va alyuminiyning qattiq blokidan “haykal” qilingan vites tugmasi kabi noyob detallarni oldi va hatto shisha saqlash bo'limi bilan jihozlanishi mumkin edi. ikki stakan bilan shampan vinosi.
Dastlab 50 dona ishlab chiqarish rejalashtirilgan bo'lsa, faqat beshtasi qurilgan.