ning yangi avlodi BMW 1 seriyali oldingi ikki avlodda uni belgilab bergan elementlarni - orqa g'ildiraklar va olti silindrli bloklarni yo'q qilish orqali allaqachon etarlicha bahs-munozaralar bilan birga kelgan.
Go‘yo buning o‘zi yetarli bo‘lmagandek, yangi taqdim etilgan yangi avlod (F40) ning uslubi ham muhokama qilinayotganga o‘xshaydi — taqdim etilganda bunday bo‘lmaydigan mashina bormi?
Yangi arxitektura natijasida biz juda kam yoki hech narsa qila olmaydigan uning dizayni qismlari bor, buning natijasida butunlay boshqacha nisbatlar paydo bo'ladi - ko'ndalang old holatda dvigatel kapotni qisqartiradi va old o'qni orqaga qarab, oldingilarning aniq teskarisi.
Darhaqiqat, BMW yangi 1-seriya identifikatorini aniqlashda qabul qilgan uslubiy tanlovlar, hech bo'lmaganda, biz avvalroq sizga ma'lum qilgan The Sketch Monkey uchun ba'zi munozaralarga sabab bo'ldi.
Uning nuqtai nazari bo'yicha, BMW 1-seriyasida kam bo'lgan narsa BMW-ga o'xshaydi - biz o'z videosining boshida ko'rib turganimizdek, u yuzida ko'rinadigan "o'ziga xoslik yo'qligi" ni ta'kidlaydi. Ford Focus yoki Kia Ceed kabi boshqa takliflar segmenti bilan o'xshashliklar.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
O'z modellarining dizayni haqida gap ketganda, BMW e'tibor markazida bo'ldi, asosan biz ko'rgan qo'sh buyrakning katta o'sishi tufayli - yangi X7 va 7 seriyalarini ko'rganmisiz?
Yangi 1-seriya oʻzidan oldingisiga nisbatan kattaroq qoʻsh buyrakga ega boʻlib, ular endi ularni oʻrab turgan halqa bilan vizual tarzda birlashgandek koʻrinadi — bu tafsilot allaqachon brendning boshqa modellarida koʻrilgan va YouTube egasi Maruan tomonidan ham tanqid qilingan. kanali Sketch Maymun.
Muallifning so'zlariga ko'ra, u BMW tomonidan ma'lum qilgan kontseptsiya va prototiplar - i Vision Dynamics, Vision Next 100, 328 Hommage, 2002 Hommage, CSL Hommage - yo'l modellariga juda kam yoki umuman ta'sir ko'rsatmasligidan afsusda, "o'tkazib yuborilgan imkoniyat" ”, uning so'zlariga ko'ra, ular biz ega bo'lgan ishlab chiqarish modellaridan ko'ra ko'proq BMW "bo'lish" bilan yakunlanadi.
Ishga kirish
Shu ma'noda, Sketch Monkey ishga kirishdi va BMW ko'proq "yuzini" berish uchun yangi 1-seriyani, bu holda sportchi M135i-ni oldi.
U bamperning pastki qismini “tozalash”ga qaror qildi, M135i ning qisqichli XL havo kirishlari dizaynini an'anaviy, ammo ayni paytda yanada ishonchli shakllarga o'zgartirdi; faralar ko'proq gorizontal holatni egallaydi; va qo'sh buyraklar to'g'ri ajratilgan va o'lchamlari o'zgartirilgan, balandligi pastroq.
Oxir-oqibat, o'zgarishlar unchalik chuqur ko'rinmaydi, lekin juda aniq bo'lishi uchun etarlicha farqlar mavjud - quyidagi ikkita rasmni solishtiring.
Siz nima deb o'ylaysiz? Bu yaxshiroqmi yoki yomonmi?