Dastlab 2014 yilda chiqarilgan va 2017 yilda qayta ko'rib chiqilgan BMW 4 seriyali Gran Coupé Bu BMWning to'rt eshikli kupe oilasidagi eng muvaffaqiyatli model bo'lib, u allaqachon 300 000 donadan ortiq sotuvlarni to'plagan.
BMW 3-seriyasiga sportga mosroq (va shu bilan birga koʻp qirrali) muqobil boʻlish niyatida yaratilgan 4-seriya Gran Coupé oʻz karerasining yakuniy bosqichiga qadam qoʻyadi, uning davomchisi allaqachon (bahsli) 4-kontseptsiyada kutilgan.
O'tgan yili yangi avlodni kutib olgan "aka" 3-seriyaga nisbatan ham bu muqobil ko'rib chiqiladimi? Buni bilish uchun biz BMW 420d Gran Coupé ni sinovdan o'tkazdik.
Estetik jihatdan BMW 4 Series Gran Coupé, mening fikrimcha, muvaffaqiyatli taklif bo'lib qolmoqda. Ehtiyotkorlik va nafis ko'rinishga ega va BMW old qismini bezatishni boshlagan katta panjaralarsiz (va keyingi avlod qabul qilishi kerak) 4 seriyali Gran Coupé hozirgi, nafis va ayni paytda sportga xos bo'lib qoladi.
BMW 4 Series Gran Coupé ichida
Ichkarida BMW 420d Gran Coupé materiallari teginish (va ko'z uchun) yoqimli va yig'ish qattiq, parazit shovqinlari yo'q.
Ergonomika nuqtai nazaridan, 4-seriya Gran Coupé modelining yoshi jismoniy boshqaruvning ko'pligida namoyon bo'ladi ... va xayriyatki, hatto yangi 3-seriya ham taqdimotdagi evolyutsiyaga qaramay, asosiy funktsiyalar uchun jismoniy boshqaruvni saqlab qoladi. .
Foydalanish oson va intuitiv boʻlgan BMW yechimi, masalan, soʻnggi Volvo S60 (sensorli ekranda koʻplab boshqaruv elementlarini jamlagan) tomonidan qabul qilinganidan koʻra amaliyroq ekanligini isbotlaydi.
Boshqa tomondan, ma'lumot-ko'ngilochar tizimi yaxshi grafik dizaynga ega va garchi menyular darajasida u Matrioscaga o'xshasa ham (bir nechta pastki menyular mavjud), iDrive tizimi va yorliq tugmalari tufayli uni boshqarish oson. U yerda.
Pastga tushadigan tom chizig'iga ega bo'lishiga qaramay, BMW 4 Series Gran Coupé orqa o'rindiqlariga kirish hech qanday qiyinchiliksiz va u yerdagi bo'yi 1,80 m bo'lgan ikki kattalarga qulay sayohat qilish imkonini beradi. .
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bagajga kelsak, 3-seriyadagi kabi 480 litr hajmga ega bo'lishiga qaramay, kattaroq ochilish (beshinchi eshikning izni bilan) 4-seriyali Gran Coupé-ni uzoqroq safarga yoki bir kunlik xariddan keyin yuklashda ideal ittifoqchi bo'lib chiqadi.
BMW 4 Series Gran Coupé rulida
BMW 420d Gran Coupé ruliga o'tirgandan so'ng, qulay haydash joyini topish oson. Teri bilan qoplangan rul teginish uchun juda yoqimli va faqat jantning biroz ortiqcha qalinligi (odatda BMW) ta'mirlashga loyiqdir.
Davom etilmoqda, the 190 ot kuchiga ega 2,0 l dizel va 400 Nm sakkiz pog'onali Steptronic sport avtomat uzatmasi bilan bu ajoyib variant bo'lib chiqdi.
Kuchli (ayniqsa, agar biz uning javobini kuchaytiradigan "Sport" rejimini tanlasak) va Dizel uchun hayratlanarli darajada silliq - deyarli benzin kabi - bu sizga yaxshi ritmlarni chop etish imkonini beradi, ayniqsa 420d Gran Coupé bizni to'plashga taklif qiladigan magistralda. kilometr va kilometr, chunki u ham juda qulay.
Ammo 420d Gran Coupé ning yo'l bo'yidagi "tomiriga" aldanmang. Biz tog'li yo'lni bosib o'tishga qaror qilganimizda, u BMW'dan biz kutgan dinamik DNKni ochib beradi va uni o'rganish oson va nihoyatda samarali bo'lib chiqadi - ehtimol hattoki ... qiziqarli.
M tafsilotlari (ushbu qurilma o'rnatilgan M Individual to'plamining ruxsati bilan) hamma joyda ochiladi.
O'zgaruvchan sport boshqaruvi (ixtiyoriy) to'g'ridan-to'g'ri, kommunikativ va yaxshi og'irlik, adaptiv osma (shuningdek, ixtiyoriy) qulaylik va boshqaruv o'rtasida ajoyib murosani ta'minlaydi va orqa g'ildiraklar engish qiyin bo'lgan dinamik to'plamni bajarishga yordam beradi - bu darajada faqat Alfa Romeo Julianing o'xshash fazilatlari borga o'xshaydi.
Ammo 420d Gran Coupé dvigatelining afzalliklari uning ishlashi bilan cheklanmaydi. Agar "Sport" rejimida 2,0 litrli dizel o'z ko'rsatkichlari bilan hayratda qolsa, "Eco Pro" rejimida u iste'moli bilan hayratga soladimi? avtomobil yo'lida 5,2 l/100 km yurish uchun kelgan . Biz uni piyoda sinab ko'rishga qaror qilganimizda ham, u deyarli 7 l / 100 km ga yetmaydi.
BMW 420d Gran Coupe ning asboblar paneli to'liq va o'qish oson.
Mashina men uchun mosmi?
Agar texnologik nuqtai nazardan - axborot-ko'ngilochar, asboblar paneli yoki haydovchiga yordam - BMW 4 Series Gran Coupé so'nggi 3-seriyaga nisbatan yutqazsa, dinamik nuqtai nazardan BMW-ning eng ko'p sotilgan to'rt eshikli kupesi juda to'g'ri taklif bo'lib qolmoqda.
Bunga qo'shimcha ravishda, u yuqori ko'p qirrali (beshinchi eshikning izni bilan) va 3-Series Touring-ga qaraganda kamroq "oilaviy" va sportga ega.
Bularning barchasini inobatga olgan holda, tan olishim kerakki, hatto umrining oxirida ham (vorisi bu yil keladi) BMW 420d Gran Coupé o'zining 3-seriyadagi "akasi" bilan duelda hali ham "aytishga so'z" bor.
Ko'proq vizual konsensual, kamroq jozibador bo'lmasdan; foydalanish uchun eng qiziqarli dizel dvigatellaridan biri; 4-seriyali Gran Coupé yaxshi yo'l-yo'l xususiyatlariga ega bo'lishidan tashqari, lekin egri chiziqdan qo'rqmasdan, hatto yuqori bazaviy narxni saqlab qolganda ham, "umumiy" 3-seriyaga alternativa sifatida to'g'ri tanlov bo'lishi mumkin.
Eslatma: Ushbu qurilmaning narxlari va jihozlari hali ham 2019 yil modeliga (sinov sanasi) mos keladi, shuning uchun ular yangi yil kirib kelishi bilan o'zgargan bo'lishi kerak.