Bu haqiqiy hashamatli kvintet: Audi RS3, Mercedes-AMG A45 4 Matic, Volkswagen Golf R va Ford Focus RS. Har bir brend ushbu segmentda qila oladigan eng yaxshisini ifodalovchi beshta model.
Adolatsiz yuzma-yuzmi?
Aytganimdek, har biri ushbu segmentda har bir brend qila oladigan (yoki qilishga tayyor bo'lgan) eng yaxshisini ifodalaydi.
Audi "barcha souslar" bilan o'ynashni rejalashtirmoqda va RS3-ni 2,5 TFSI besh silindrli dvigatel bilan jihozlangan, u 400 ot kuchiga ega va tortishish quattro tizimi uchun javobgardir (tabiiy). Mercedes-AMG umumiy quvvati 381 ot kuchiga ega 2,0 litrli turbo dvigatelining takomillashtirilishiga pul tikishni tanladi (o'ziga xos quvvat bo'yicha eng yaxshisi).
Ford Focus o'zining so'nggi ko'rinishida 2,5 litrli besh silindrli (Volvodan) mexanikadan voz kechdi va 350 ot kuchiga ega zamonaviy 2,3 litrli Ecoboost dvigateli va to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlana boshladi. Bu taqqoslashda Volkswagen Golf seriyasining eng radikal ishlab chiqarish versiyasi Golf R bilan namoyon bo'ladi. Ushbu kvintetning kamroq kuchli modeli, ammo juda hurmatli 310 ot kuchiga ega.
Nihoyat, FWD (old g'ildirak haydovchisi) ning yagona vakili, bu taqqoslashda paydo bo'ladigan ikonik Honda Civic Type R, 320 ot kuchiga ega dvigatelning so'nggi avlodi 2.0 Turbo VTEC dvigateli bilan jihozlangan.
Ushbu qadriyatlarni hisobga olgan holda, aniq sevimli bor. Ammo kutilmagan hodisalar bor ...