Mashinaning o'zi, a Renault 5 Turbo , allaqachon juda o'ziga xos - dastlab ralli uchun ishlab chiqilgan Renault 5 Turbo 1,4 litrli to'rt silindrli dvigatelni markaziy orqa holatda, yo'l versiyasida 160 ot kuchiga ega. Ammo bu qurilma maxsus mijoz - Enzo Ferrari uchun qurilgan.
Ha, siz o'ylayotgan o'sha Enzo Ferrari - keng tarqalgan ot minish, ajoyib V12 va boshqalar. - bir marta sotib oldim Renault 5 Turbo.
U nafaqat uni sotib oldi, balki Pininfarina tomonidan ishlab chiqilgan Peugeot 404 yoki Peugeot 504 kupesi kabi bir qancha boshqa mashinalar bilan birga Maranello tomonidan qisqa sayohatlarda ham mashinasini sotib oldi.
Enzo Ferrari tomonidan hayratga soladigan yana bir mashina bor edi, Mini. Enzo mini-ni yaratuvchisi ser Alek Issigonisni juda hayratda qoldirdi va kichik modelni yaratishdagi barcha xizmatlarini va dahosini tan oldi.
Keyinchalik, va, ehtimol, konforga ko'proq ahamiyat bergan Enzo, shuningdek, Alfa Romeo 164 va Lancia Thema 8.32 - ikkinchisi V8 uyiga ega edi.
Supersport brendining asoschisi nafaqat italyan sport modellariga qiziqibgina qolmay, balki frantsuz "foydali" sport avtomobilining imkoniyatlaridan ham alohida hayratga tushdi.
Ma'lum bo'lishicha, birlik 1982 yildan va faqat bilan 27 300 km , hozir sotuvda va sizniki bo'lishi mumkin.
Model hamma joyda, tashqi tomondan ham, g'ildiraklarda ham, ichki qismda ham qizil rangni chiqaradi, bu erda u faqat pastki qismidagi ko'k gilamdan farq qiladi. Xuddi shu rangdagi nappa bilan qoplangan butun asboblar paneli uchun ham ta'kidlang.
2000 yilda bu Renault 5 Turbo qisqarishi va yaxshi holatda bo'lishiga qaramay, to'liq ta'mirdan o'tish uchun uyiga, Renault Sport-ga qaytdi.
Nima uchun Renault 5 Turbo?
ning sehri Renault 5 Turbo u past og'irlikda - 1000 kg dan kam - orqa g'ildirakli va markazlashtirilgan dvigatel bilan yashadi. Turbo dvigatel besh pog'onali qo'lda uzatmalar qutisi bilan birlashtirilib, u erga etib bordi 100 km/soat tezlikka 7,7 soniyada erishadi , va erishish maksimal tezligi 218 km/soat.
Ferrari ovozi
Enzo Ferrari o'ziga xos ko'rsatkichlarni qo'yishi mumkin edi Renault 5 Turbo , lekin uning o'rniga Ferrari xo'jayini Pioneer tomonidan ishlab chiqarilgan Ferrari avtomobil radiosidan voz kechmadi. Bu qilingan yagona o'zgarish edi. Ishonasizmi?
Garchi Enzo Ferrari tomonidan Renault 5 Turbo sotiladigan hashamatli stend veb-saytida qiymati e'lon qilinmagan bo'lsa-da, biz sotish qiymati taxminan 200 ming atrofida bo'lishi kerakligini aniqlay oldik. 80 ming evro. Bu shayton 80-yillar mashinasining tarixi va umumiy holatini hisobga olsak, yomon emas.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, bu raqamlangan birlik bo'lib, uni aniqlaydigan plaket mavjud birlik № 503.
Manba: Tom Xartli Jnr