Aynan 1994 yil oktyabr oyida Audi bu haqda ma'lum qildi A4 . Audi 80 o'rnini egallash uchun tug'ilgan A4 yangi qabul qilingan alfavit-raqamli belgini oldi, unga to'rt halqali brend o'sha yilning fevral oyida eng yuqori sinf A8 taqdim etilishi bilan amal qilgan.
Muvaffaqiyat deyarli darhol bo'ldi, A4 tijoratlashtirishning birinchi yilida (1995) 272 052 donadan ko'proq sotilgan va u ishga tushirilgandan beri, 7,5 million dona ishlab chiqarilgan.
Darhaqiqat, Audi A4 ning muvaffaqiyati ishlab chiqarilganidan beri shunday bo'ldiki, hozirda "kumush yubiley" ni nishonlayotgan model allaqachon eng ko'p sotiladigan Audi . Hozirda beshinchi avlodda muvaffaqiyat davom etmoqda, 2018-yilda 344 586 dona sotilgan, A4 butun dunyo boʻylab Audi sotuvlarining 1/5 qismini tashkil qiladi.
Audi A4 (B5) - 1994-2001 yillar
1994 yilda ishlab chiqarilgan A4 ning birinchi avlodi A8 dan ilhomlanganini yashirmadi.
Dvigatellarning keng assortimenti bilan (1,6 litrli to'rt silindrli benzinli dvigateldan 2,8 litr V6gacha) Audi A4 ning birinchi avlodi Volkswagen guruhining B5 platformasidan foydalangan, masalan, asos bo'lib xizmat qiladigan platforma. , Volkswagen Passat ning to'rtinchi avlodiga.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Abadiy 1,9 TDI (90 ot kuchi, 110 ot kuchi va 115 ot kuchiga ega) ga qo'shimcha ravishda, A4 ning birinchi avlodini belgilagan yana bir dvigatel 20 valfli 1,8T bo'lib, har bir silindrda beshta valfdan iborat g'ayrioddiy konfiguratsiyaga ega edi. A4 da debyut qilingan va 150 ot kuchiga ega (hatto 178 ot kuchiga ega versiyasi ham bor edi) bu dvigatel Touring Championship modellari tomonidan ishlatiladigan dvigateldan olingan.
1998 yilda A4 ning restylingi paydo bo'ldi, u yangi faralar (old va orqa), yangi eshik tutqichlari va ichki va tashqi tomondan yanada estetik taassurotlarga ega bo'ldi.
Audi A4 (B6) - 2000-2004
Ikkinchi avlod A4 zamonaviy A6 dan ilhomni yashirmadi, ayniqsa orqa tomondan qaraganda.
2000 yil oktyabr oyida taqdim etilgan ikkinchi avlod A4 hali ham bozorda (ko'pincha shunday bo'ladi) birinchi avlod bilan yashab, 2001 yilda uni to'liq almashtirdi. Assortimentning bazasida 1,6 l o'zgarishsiz qoldi, ammo qolganlarning aksariyati benzinli dvigatellar ularga ko'proq joy o'zgartirish yoki ko'proq quvvat beradigan yangilanishlarni oladi.
Odatiy sedan va furgon formatlariga qo'shimcha ravishda, ikkinchi avlod Audi A4 misli ko'rilmagan kabriolet variantini ham oladi, u biroz boshqacha old qismga ega bo'lishdan tashqari, yangi interyerni ham taqdim etadi. Assortimentning yuqori qismida RS4 versiyasi emas, balki 4,2 l V8 va 344 ot kuchidan foydalanilgan S4 (sedan va furgon variantida) chiqdi.
Audi A4 (B7) - 2004-2009
Ikkinchi avlod bilan bir platformada qurilgan uchinchi avlod A4 avvalgisidan ancha farq qilar edi.
B7 ichki belgisi berilganiga qaramay, uchinchi avlod A4 oldingi avlod tomonidan foydalanilgan B6 platformasiga tayanishda davom etdi. Aytgancha, A4 ning uchinchi avlodi, yangi avloddan ko'ra, birinchi navbatda, juda chuqur restyling edi.
Ushbu yangi avlodda A4 mutlaqo yangi ko'rinishga qo'shimcha ravishda (o'sha paytda Audi uchun xarakterli trapezoidal panjara bilan), qayta ko'rib chiqilgan osma va rul boshqaruvi, TFSI dvigatellarining joriy etilishini ta'kidlaydigan yangi dvigatellar va hatto texnologik mustahkamlashni oldi.
Avant versiyasi kabi Cabriolet versiyasi assortimentda qoldi. S4 versiyalarida foydalanilgan dvigatel avvalgi avloddan olingan bo'lib, 344 ot kuchiga ega 4,2 l V8 atmosferaga ega bo'lib, u chuqur qayta ko'rib chiqilgan bo'lsa-da, regressiyalangan RS4-da 420 ot kuchiga ega bo'lgan o'rnini topadi - bugungi kunda ham ko'pchilik tomonidan ko'rib chiqiladi. odatdagidek eng yaxshi RS4 sifatida.
Audi A4 (B8) — 2008-2016 yillar
A4 ning to'rtinchi avlodi "oilaviy havo" ni saqlab qoldi.
To'rtinchi avlodda Audi A4 Cabriolet versiyasi yo'qolganini ko'rdi (Audi A5 bu o'rinni egallash uchun keldi). Biroq, bu yo'q bo'lib ketish A4 diapazonida faqat sedan va furgon versiyalari bo'lishini anglatmaydi, chunki ishga tushirilgandan beri birinchi marta A4 endi Allroad versiyasiga ega.
2007 yilda taqdim etilgan A4 ning to'rtinchi avlodi bozorda eng uzoq vaqt saqlanib qolgan edi. Shu maqsadda, 2011-yilda olingan restyling, uning Audi-ning qolgan qismiga yaqinroq ko'rinishini saqlab qolishga yordam berdi.
A4 ning birinchi avlodida bo'lgani kabi, RS4 versiyasi oldingi avlodning tabiiy aspiratsiyalangan V8 ni saqlab qolgan, quvvati 450 ot kuchiga ko'tarilgan mulk formatida saqlangan.
Audi A4 (B9) — 2016 yildan hozirgacha
2016 yilda sotuvga chiqarilgan hozirgi avlod A4 o'tgan yili restylingni oldi.
Volkswagen guruhining MLB platformasi asosida ishlab chiqilgan, Audi A4 ning beshinchi (va hozirgi avlodi) 2016 yilda paydo bo'lgan. O'shandan beri nemis modeli taxminan bir yil oldin ehtiyotkorlik bilan yangilangan.
To'rtinchi avlod bilan solishtirganda, A4 oldingi avlod bilan bir xil variantlarni saqlab qoldi. Shunday qilib, u sedan, Avant, Allroad, S4 versiyalarida (van va sedan variantlarida), shuningdek, avvalgi avloddagi kabi hali ham faqat furgon sifatida mavjud bo'lgan RS4 versiyasida taklif qilinishda davom etmoqda.
Har doimgidan ham texnologik, hozirgi A4 keng dvigatellar assortimenti bilan taklif qilinishda davom etmoqda va diapazonning yuqori qismida RS4 V8 bilan ajralib, uni 450 ot kuchiga ega yangi 2,9 V6 TFSI bilan almashtirdi.