Bu yangi Peugeot 308 SW ning birinchi rasmiy suratlari bo'lib, ular mart oyida bo'lib o'tadigan Jeneva avtosalonida jonli va rangli ko'rsatilishi kerak.
Agar ushbu yangi Peugeot 308 SW ning o'tmishdoshini jozibali deb ayblash qiyin bo'lsa, bu, albatta, osonroq bo'ladi. Hozirgi bilan taqqoslaganda, yangi Peugeot 308 SW PSA guruhining yangi platformasi EMP2 dan foydalanish tufayli uzunroq va pastroq. Endi orqa tovush ko'proq klassik va konsensual konturlarni oladi va hatto avtomobil bilan solishtirganda ham, yangi Peugeot 308 SW o'zini yanada havodor va oqlangan ko'rsatadi, bu ko'proq C va ko'proq ruxsat etilgan uchinchi yon oynaning qo'shilishi natijasidir. D ustuni tor.
Qabul qilingan nafislikka - va havaskor dizayner Remko M. tomonidan kutilgan - biz C ustunini kesib o'tishda derazalarning asosiy chizig'ining balandligi bilan erishilgan vizual dinamizmni qo'shishimiz mumkin.. Boshqa tomondan, avtomobil, orqa ovozingizni o'rnatishda o'zini ancha og'irroq va statik ko'rsatadi. C ustuni keng, hatto juda keng, teshiksiz. Va bu vertikal orqa oynaning konturiga yordam bermaydi, bu aniqroq narsaning idrokiga hissa qo'shadi, aniqrog'i, lekin bir xil darajada kamroq oqlangan.
5008 kabi o'z assortimentidagi modellar bilan Peugeot-ning 7 kishiga mo'ljallangan yangi Peugeot 308 SW ga ega bo'lishiga ehtiyoj endi yo'q, bu yangi modelning atigi 5 o'rindiqli, pastroq bo'yli va old va old tomoni o'rtasida tabiiyroq tom chizig'iga ega ekanligini oqlaydi. orqada, o'sha yo'l bo'ylab bir oz tushib. Hozirgi Peugeot 308 SW balandroq bo'lib, tom chizig'i old va orqa o'rtasida bir xil darajada saqlanib qoladi va shu bilan uchinchi qatorga qo'shimcha 2 yo'lovchini sig'dira oladi. Amaliy zarurat, shubhasiz, estetik jozibadorlikning har qanday gipotezasini yo'q qiladi.
Yangi Peugeot 308 SW ning orqa optikasi allaqachon avtomobilda ko'rilgan mavzuni rivojlantiradi va bu furgonning profilida bo'lgani kabi, ular konturlarida yanada yumshoqroq bo'lib, nafislik va dinamizmga ega bo'ladi. Gorizontallik bu sohada asosiy mavzu bo'lib ko'rinadi, optika va ularni birlashtiruvchi boshqa chiziqlar furgonning butun kengligi bo'ylab cho'zilgan. Bu ta'sirga hissa qo'shgan holda, yuqoridagi optikani birlashtirib, taglikdagi butun kenglikni kesib o'tuvchi, davlat raqamining joyini tashkil etuvchi chiziqlar.
An'anaviy Peugeot 308 bilan solishtirganda bo'sh joyni ko'paytirishni xohlaydigan oilalarga mo'ljallangan yangi Peugeot 308 SW shuningdek, umumiy yuk hajmi 610 litrni tashkil qiladi. Taassurot qoldiradigan va qisman tana uzunligining 4253 mm dan 4580 mm gacha ko'tarilishi bilan bog'liq bo'lgan raqam.
Dvigatellarga kelsak, assortimentning qolgan qismida mavjud bo'lgan dvigatellar takrorlanadi, jumladan BlueHDI versiyasi km uchun atigi 85 g/CO2 chiqaradi. Yangi Peugeot 308 SW taqdimoti Jeneva avtosalonida rejalashtirilgan va sotuvlar yilning ikkinchi yarmida boshlanishi kerak.
