Power Pulse texnologiyasi Volvo tomonidan turbo javob kechikishini bartaraf etish uchun topilgan yechim edi.
Yangi Volvo S90 va V90 modellari yaqinda ichki bozorga chiqdi va XC90 singari ular ham yangi texnologiyaga ega. Volvo Power Pulse , 235 ot kuchiga ega D5 dvigatelida va 480 Nm maksimal momentda mavjud.AVTOPEDIYA: Freevalve: eksantrik vallar bilan xayrlashing
Volvo tomonidan debyut qilingan ushbu texnologiya shvedlarning turbo lagga javobidir, bu gazni bosish va dvigatelning samarali javobi o'rtasidagi kechikishga berilgan nom. Bu kechikish, tezlashuv vaqtida turbinani aylantirish uchun turbokompressorda gaz bosimi etarli emasligi va natijada yonish uchun yoqilg'i bo'lishi bilan bog'liq.
U qanday ishlaydi?
Volvo Power Pulse havoni siqib chiqaradigan, keyinchalik omborda saqlanadigan kichik elektr kompressor mavjudligi orqali ishlaydi. Avtomobil harakatsiz holatda bo'lganda gaz pedal bosilganda yoki birinchi yoki ikkinchi vitesda 2000 rpm dan past tezlikda harakatlanayotganda tez bosilganda, tankdagi siqilgan havo turbokompressordan oldin egzoz tizimiga chiqariladi. Bu turbo zaryadlovchining turbinali rotorini bir zumda aylana boshlaydi, turbo va shuning uchun u ulangan kompressorning rotorini ishga tushirishda deyarli hech qanday kechikish bo'lmaydi.HAM QARING: Torotrak V-Charge: Bu kelajakdagi kompressormi?
Quyidagi video ushbu texnologiya qanday ishlashini tushuntiradi: