Ko'p tizerlardan so'ng, nihoyat, Jenevada Mercedes-AMG GT kontseptsiyasining birinchi tafsilotlari bilan tanishdik. Bu nemis brendining ikkita ba'zan bir-biridan farq qiladigan dunyoni birlashtirishga qaratilgan eng katta sa'y-harakatlari: sedanning qulayligi va amaliyligi sof super sport avtomobilining dinamik qobiliyati.
Modelning ko'rinishiga qarab, vazifa to'liq bajarildi. Yangi AMG GT kontseptsiyasi birinchi avlod CLS liniyalarini eslatadi va ularni AMG GT oilasining agressiv zamonaviy ko‘rinishi bilan uyg‘unlashtiradi.
Brendga ko'ra, ishlab chiqarish versiyasi ushbu kontseptsiyadan unchalik farq qilmaydi. Qalin chiziqlarni sevuvchilar uchun yaxshi yangilik. Biroq, ishlab chiqarish versiyasida kameralar yordamida orqa ko'zgu kabi elementlarni topishni kutmang.
ajoyib raqamlar
Bir necha daqiqa oldin vahiy bo'lgunga qadar, ushbu AMG GT kontseptsiyasining texnik xususiyatlari "xudolar sirida" saqlanib qoldi. Ortiq yo'q…
Brend ma'lumotlariga ko'ra, AMG GT kontseptsiyasi AMG kompaniyasining taniqli 4,0 litrli V8 tvin-turbo dvigatelidan foydalanadi. Hozircha hech qanday yangilik yo'q - bu kutilganidan ham ko'proq yechim edi.
Nemis brendini hayratga solgan narsa, orqa aks ostida joylashgan elektr motorining qabul qilinishi bo'ldi, bu AMG GT ning ikki turboli V8 dvigateliga 0-100 km/soat tezlikni 3 soniyadan kamroq vaqt ichida bosib o'tishga yordam beradi. Bu gibrid dvigatelli tarixdagi birinchi Mercedes-AMG! Shtutgart brendi ta'sirchan raqamlarni e'lon qiladi: 815 ot kuchi.
Barqarorlik haqida ko'proq qayg'uradiganlar uchun bilingki, AMG GT kontseptsiyasi 100% elektr rejimida ham yurishi mumkin. Necha kilometrga? Hozircha ma'lum emas.
Jenevada Mercedes-AMG hatto ushbu modelning GT4 versiyasini ham chiqarishi mumkinligi haqida mish-mishlar tarqalmoqda - tabiiyki, yanada ko'proq ishlashga e'tibor qaratiladi. Chiqarish sanasiga kelsak, AMG GT Conceptning ishlab chiqarish versiyasi bozorga 2018-yilda chiqishi taxmin qilinmoqda.
Ungacha Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid yaxshi uxlamaydi...
