Men hissiyotga berildim. Agar siz taqdim etilgan videoni allaqachon ko'rgan bo'lsangiz, 1955 yildan beri ushbu Porsche 356 ni haydab haydab qolganimni payqagan bo'lishingiz mumkin - qayerdadir soat 7:00 atrofida men hatto oldingi "optika" yonida namlikni his qildim.
Bunday hayajonlanishning bir nechta sabablari bor va ularning deyarli barchasi 1955 yildan beri ushbu Porsche 356 pre-A-ga asoslangan.
Biz ushbu modelni YouTube kanalimizda klassika sinovlarini ochish uchun tanladik, bu nafaqat mashina ekanligi, balki u ifodalagan hamma narsa tufayli.
SportClasse tomonidan ishlab chiqarilgan Porsche 356 Outlaw
SportClasse tomonidan tiklangan bu Porsche 356 isyonchi. Va biz ham shunday his qilamiz: isyonchilar. Bir sabab bilan isyonchilar.
Biz Razão Automóvel-ning Portugaliyadagi avtomobillar sahnasida tobora ko'proq muqarrar havola bo'lishini istaymiz.
Hech kim onlayn tavakkal qilmaganida, biz tavakkal qildik; hech kim ijtimoiy tarmoqlarga ishonmaganida, biz pul tikamiz; bizga buning iloji yo'qligini aytishganda, biz davom etdik. Natija ko'rinib turibdi.
YouTubega kelsak, siz bizning fikrimizni juda yaxshi bilasiz.
Bu 1955 yilgi Porsche 356 pre-A ham isyonchi hisoblanadi. Ko'p yillar davomida unga zang va tinimsiz vaqt o'tishi shafqatsizlarcha hujum qildi, lekin u tirik qoldi va u har qachongidan ham yaxshiroq! Taxminan ikki yil oldin u SportClasse ustaxonalarida asl holatiga emas, balki yangi holatga keltirila boshlandi. Qonundan tashqari holat uchun.
Xarakterga to'la dvigatel
Asl tekis 4 dvigateli uning hajmi 2,0 litrgacha ko'tarildi, dvigatelning ichki qismlari yangilandi (rodlar, krank mili va boshqalar), suv olish tizimi to'liq ta'mirlandi va egzoz tizimi ham - yaxshi va qanday ovoz!
Vites qutisi nuqtai nazaridan, bizda besh pog'onali qo'llanma mavjud bo'lib, u o'z-o'zidan qulflanadigan differentsialga ega bo'lgan orqa aksga 140 ot kuchi (taxminan) quvvatni namunali tarzda etkazib beradi. Davr shinalari butun kuchini erga qo'yish uchun ulug'vor kurashadi.
Mexanikaning ishonchliligini saqlab qolish uchun SportClasse old tomoniga yog 'sovutgichni (elektr fan bilan) qo'shdi. U g'ildirak arkasi ostida yashiringan.
Hamroh bo'lgan shassi
Shassi nuqtai nazaridan, bizda ichki rulonli bar, butun korpus bo'ylab strukturaviy mustahkamlash, alyuminiy markaziy tank, Bilshteyn suspenziyalari va to'rt g'ildirakli disk tormozlari mavjud. Süspansiyonların sozlanishi qulaylik hisobiga xatti-harakatlarni yaxshilash uchun mo'ljallangan.
Bu tugma klik-beyt =)
Natijada noyob haydash hissiyotlarini taqdim eta oladigan Porsche 356 paydo bo'ldi. Qanday noyob? Juda o'ziga xos.
Orqa tarafdagi 140 ot kuchiga ega yassi 4 dvigateli bilan bu zamonaviy aksessuarlar (suspenziyalar, tormozlar va konstruktiv mustahkamlovchi qismlar) barchasini o'zgartiradi. Farq qilishdan ko'ra ko'proq ... ular majburiydir!
Asl kontseptsiyaga xiyonat qilmasdan, bu 356 tarixdagi birinchi Porschedan biz tan olgan barcha fazilatlarning ustunidir.
Biz ko'rgan mashina tug'ildi
Deyarli ikki yil davomida men janob Ramiro Henrikes va janob Luis Ferreyraning ishini kuzatish (va ba'zan to'sqinlik qilish) sharafiga ega bo'ldim, bu bo'lim uchun mas'ul ikkita SportClasse texnik. Aynan ular Portugaliyadagi Porsche brendining ajralmas nomi bo'lgan Xorxe Nunes rahbarligi ostida ushbu ajoyib Porsche 356 pre-A ni qayta qurganlar.
Rasmlar galereyasiga qarang (surang):
Alyuminiy idish va zaxira g'ildirakning tasviri.
Men so'zni takrorlayman: imtiyoz. Ushbu restavratsiyaning eng muhim daqiqalarini tomosha qilish sharaf edi. Mat kulrang rangga qaror qilinganda, o'rindiqlar kelganda, vosita birinchi marta ishga tushganda u erda edi. Men ko'pincha u erda edim - va ba'zida yordam berdim. Mayli, yordam berganimdan ko'ra ko'proq xalaqit bergandirman...
Agar SportClasse ushbu jihozni so'ragan 195 000 evro bo'lmaganida, bu Porsche 356 Outlaw to'g'ridan-to'g'ri mening garajimga ketadi.
Yakuniy natija shunchaki ajoyib. Yana qancha vaqt pastga tushib, bizning yangiliklar bo'limiga tushib, u erdan bu Porsche 356 Outlawni topishim mumkinligini bilmayman, lekin bilamanki, u bilan men bir bo'lgan kunni hech qachon unutmayman. Bir sabab bilan isyonchilar.