Ferrari ayniqsa band va bizni bir necha hafta oldin SF90 Spider bilan tanishtirgandan so'ng, endi Maranello brendi Ferrari 488 GT mod.
Faqat trekda foydalanish uchun mo'ljallangan, u raqobatning 488 GT3 va 488 GTE uchun ishlab chiqilgan texnologiyalarini o'z ichiga oladi va nafaqat trek kunlarida, balki Ferrari Club Competizioni GT tadbirlarida ham foydalanish mumkin.
Cheklangan ishlab chiqarish bilan (qancha dona ishlab chiqarilishi noma'lum), 488 GT Modificata dastlab Competizioni GT yoki Club Competizioni GTda yaqinda ishtirok etgan mijozlarga sotiladi.
Nima yangiliklar?
488 GT3 va 488 GTE o'rtasidagi aralash, ularning har biri tomonidan qo'llaniladigan eng samarali va samarali echimlarni birlashtiradi, 488 GT Modificata deyarli barchasi uglerod tolasidan qilingan, bundan mustasno alyuminiy tomi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Brembo bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan tormoz tizimi bilan Ferrari 488 GT Modificata, shuningdek, o'ziga xos sozlash bilan bo'lsa-da, 2020 488 GT3 Evo bilan bir xil ABS tizimiga ega.
Mexanikaga kelsak, u taxminan 700 ot kuchiga ega ikki turbo V8 dan foydalanadi (488 GT3 va GTE tomonidan taklif qilinganidan yuqoriroq qiymat). Quvvat va momentning oshishi transmissiyaga zarar bermasligi uchun u nafaqat uglerod tolali debriyaj kabi yangi vites nisbatlarini oldi.
Aerodinamika sohasida maqsad avtomobilning markaziy qismiga ko'proq bosim o'tkazish edi, bu esa ko'proq tortishishlarga olib kelmasdan, old tomondan pastga tushirish kuchini yaxshilashga imkon beradi. Ferrari ma'lumotlariga ko'ra, soatiga 230 km tezlikda ishlab chiqarilgan pastga tushirish kuchi 1000 kg dan oshadi.
Va nihoyat, standart sifatida Ferrari 488 GT Modificata Bosch telemetriya tizimi bilan ishlaydigan V-Box, ikkinchi o'rindiq, orqa kamera va shinalar bosimi va haroratini kuzatish imkonini beruvchi tizimlarni taqdim etadi.