"Zamon o'zgaradi, iroda o'zgaradi" degan naql va yangi Ford Puma buning isbotidir. Dastlab Fiesta'dan olingan kichik sport kupesi bilan bog'liq bo'lib, 1997 yilda Ford qatorida birinchi marta paydo bo'lgan nom endi qaytib keldi, lekin 21-asr avtomobil bozorining istaklariga javob beradigan formatga ega.
So'nggi yillarda avtomobil bozorida asosiy tendentsiya sifatida aniqlangan narsaga aniq javob sifatida Puma krossover sifatida qayta paydo bo'lishi bilan oilaviy vazifalar va kupe liniyalaridagi to'siqlar yo'qoldi.
Kupe shakllaridan voz kechganiga qaramay, Ford tarixida ikkita Puma o'rtasida hali ham umumiy xususiyatlar mavjud. Chunki, avvalgidek, Puma nafaqat Fiesta bilan platformani baham ko'rishda davom etmoqda, balki uning interyerini ham meros qilib oldi. Biroq, krossover sifatida yangi Puma ancha amaliy va ko'p qirrali jihatni oladi.
Sizda bo'sh joy yo'q ...
Kupe formatini ortda qoldirib, Puma o'zini oila uchun ancha qulay variant sifatida qabul qila oldi. Keling, ko'rib chiqaylik: platformani Fiesta bilan baham ko'rishiga qaramay, Puma 456 l bagaj xonasiga ega, bu Fiesta ning 292 l va hatto 375 l Focus dan ancha ko'p.
Hali ham bagajda va Ford Puma va kosmik antagonistik tushunchalar bo'lgan vaqtlar allaqachon yo'q bo'lib ketganini isbotlash uchun Puma-da Ford MegaBox kabi echimlar mavjud (bazadagi 80 l sig'imga ega bo'linma sizga imkon beradi. balandroq ko'proq narsalarni tashish) va ikkita balandlikda joylashtiriladigan tokcha.
Yangi Puma-ning ko'p qirrali manbasini to'ldirish uchun Ford o'zining eng so'nggi krossoverini orqa bamper ostidagi datchik orqali bagaj bo'linmasini ochishga imkon beruvchi tizim bilan ta'minladi, buni biz brendning boshqa modellaridan allaqachon bilganmiz va segmentdagi debyut Fordga.
... va texnologiya ham
Birinchi Puma (deyarli faqat) haydash zavqiga e'tibor qaratgan bo'lsa, yangisi ikki modelning chiqarilishini ajratib turadigan 22 yil ichida dunyo boshidan kechirgan evolyutsiyani hisobga olishi kerak edi.
Shunday qilib, yangi Puma brendning dinamik siljishlariga sodiq qolsa ham (yoki unda Fiesta shassisi bo'lmaganmi), u o'zini turli xil xavfsizlik, qulaylik va haydash vositalariga aylantiruvchi kuchli texnologik majburiyatga ega model sifatida namoyon qiladi. .
Bunga Ford Co-Pilot360 ni birlashtirgan 12 ta ultratovush sensori, uchta radar va ikkita kamera misol bo'la oladi.
Bularga “Stop&Go” funksiyali adaptiv kruiz nazorati (Puma ikki muftali uzatmalar qutisi bilan jihozlanganida mavjud), yo‘l belgilarini tanib olish yoki qatnov qismida texnik xizmat ko‘rsatishga yordam berish kabi jihozlar qo‘shiladi. faqat... orzu.
Mild-gibrid tizimi ham o'zining debyutini qiladi
So'nggi 20 yil ichida avtomobilsozlik sanoati nafaqat tana shakllari va mavjud texnologiyalar nuqtai nazaridan rivojlandi va buning isboti yangi Puma taqdim etiladigan dvigatellar qatoridir.
Shunday qilib, Fiesta va Focus kabi, mushuk nomiga ega yangi krossover engil gibrid versiyaga ega bo'ladi, unda kichik 11,5 kVt (15,6 ot kuchi) elektr motori alternator va dvigatel o'rnini egallaydi. 1.0 EcoBoost ikkita quvvat darajasiga ega - kattaroq turbo va pastroq siqish nisbati tufayli 125 ot kuchi va 155 ot kuchi.
Ford EcoBoost gibridiga mo'ljallangan ushbu tizim Puma-ga tormozlanishning kinetik energiyasini tiklash va saqlash imkoniyatini beradi va tezlashmasdan pastga ag'darilganda uni elektr energiyasiga aylantiradi, keyin esa 48 V litiy-ion batareyalarni oziqlantiradi; turbo lagni kamaytirish; start-stop tizimining yanada silliq va tezroq ishlashini ta'minlaydi; va hatto erkin aylanish imkonini beradi.
Boshqa dvigatellarga kelsak, yangi Puma 1.0 EcoBoost va 125 ot kuchiga ega yumshoq gibrid tizimisiz versiyada va yetti pog'onali qo'sh debriyajli avtomat uzatmalar qutisi bilan bog'liq ko'rinadigan Dizel dvigateli bilan ham taqdim etiladi. lekin bu faqat 2020 yilda milliy bozorga chiqadi. Shuningdek, transmissiya sohasida olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi ham mavjud bo'ladi.
Old tomondan xrom detallari ajralib turadi.
Yanvar oyida Portugaliya bozoriga Titanium, ST-Line va ST-Line X uskunalari darajasida kelishi rejalashtirilgan, faqat 125 ot kuchi va 155 ot kuchiga ega yumshoq gibrid, 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, yangi Ford Puma narxlari.
Ushbu kontent homiylik qiladi