THE Mercedes-Benz Citan Bugun Germaniyaning Dyusseldorf shahridagi yarmarkada zamonaviyroq dizayn, ilg‘or texnologiya va 2022 yilning ikkinchi yarmidan boshlab 100% elektr versiyasiga ega bo‘lishning qo‘shimcha dalil bilan taqdim etilgan.
Mercedes-Benz, boshqa hech qanday avtomobil markasi kabi, har qanday o'lchamdagi tijorat avtomobillari va yo'lovchilarni aylanib o'tish yo'llarini sotishda daxlsiz hashamatli imidjga ega bo'ladi.
Marko Polodan, Sprinter va Vitogacha, V sinfiga qo'shimcha ravishda, har xil turdagi ehtiyojlar va sig'im yoki yuk ko'tarish uchun taklif mavjud, hatto buning uchun Daimler guruhidan tashqaridagi sheriklarga murojaat qilish kerak bo'lsa ham. Ikkinchi avlod Renault Kangoo negizida qurilgan Citan ishi (ikki guruh o'rtasidagi aloqa tobora yaqinlashib borayotgan bo'lsa-da, bu loyihaga ta'sir qilmadi).
Loyihaning bosh muhandisi Dirk Xip menga tushuntirganidek, juda boshqacha jarayonda: “Birinchi avlodda biz Renault qurib bo'lingandan so'ng Citan ustida ishlay boshladik, ammo endi bu qo'shma ishlanma edi, bu bizga amalga oshirish imkonini berdi. bizning texnik ta'riflarimiz va jihozlarimiz tobora ko'proq. Va bu biz uchun yaxshiroq Citan va birinchi navbatda, ko'proq Mercedes-Benzga ega bo'lishimiz uchun hamma narsani o'zgartirdi.
Bu asboblar paneli va ma'lumot-ko'ngilochar tizimni, shuningdek, nemis "spetsifikatsiyalari" ga muvofiq o'zgartirishlar kiritilgan suspenziyani (oldida pastki uchburchaklar bilan MacPherson strukturasi va orqada buralish paneli) amalga oshirish bilan bog'liq edi. brend.
Van, Tourer, Mixto, uzun g'ildirak bazasi…
Birinchi avloddagi kabi, ixcham MPV tijorat versiyasiga (Panel Van yoki Portugaliyada Van) va yo‘lovchilar uchun versiyaga (Tourer) ega bo‘ladi, ikkinchisi kirishni osonlashtirish uchun standart sifatida toymasin orqa yon eshiklarga ega (Vanda ixtiyoriy). odamlar yoki yuklash hajmlari, hatto eng tor joylarda ham.
Mikroavtobusda orqa eshiklar va oynasiz orqa oyna bo'lishi mumkin, tijorat va yo'lovchi versiyasi atributlarini o'zida mujassam etgan Mixto versiyasi chiqarilishi kutilmoqda.
Yon eshiklar har ikki tomonda 615 mm, yukxonaning ochilishi esa 1059 mm. Vanning zamini erdan 59 sm masofada joylashgan va orqa eshiklarning ikkita qismi 90º burchak ostida qulflanishi va hatto avtomobilning yon tomonlarida 180º harakatlanishi mumkin. Eshiklar assimetrikdir, shuning uchun chap tomonda joylashgani kengroq va birinchi navbatda ochilishi kerak.
Bir yil ichida elektr versiyasi
G'ildirak bazasi 2716 m bo'lgan kuzovga kengaytirilgan g'ildirak bazasi versiyalari, shuningdek, bir yil ichida bozorga chiqadigan 100% elektr varianti qo'shiladi. eCitan (nemis brendining elektr reklamalari katalogiga eVito va eSprinter qo'shilish).
48 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator (44 kVt/soat foydalanish mumkin) tomonidan va'da qilingan avtonomiya 285 km ni tashkil etadi, u 22 kVt quvvatda zaryadlangan bo'lsa, tezkor stantsiyalarda 10% dan 80% gacha zaryadini taxminan 40 daqiqada to'ldirishi mumkin (ixtiyoriy , standart sifatida 11 kVt). . Agar kuchsizroq oqim bilan zaryad olayotgan bo'lsangiz, xuddi shu zaryad uchun ikki soatdan 4,5 soatgacha vaqt ketishi mumkin.
Muhimi shundaki, ushbu versiya yonish dvigatellari bilan jihozlangan versiyalar bilan bir xil yuk hajmiga ega, bu barcha qulaylik va xavfsizlik uskunalari yoki eCitan jihozlanishi mumkin bo'lgan tirkama ulanishidagi kabi funksionallik uchun ham xuddi shunday. Old g'ildirak, maksimal quvvat 75 kVt (102 ot kuchi) va 245 Nm, maksimal tezligi esa 130 km/soat bilan cheklangan.
Avvalgidan ko'ra ko'proq Mercedes-Benz
Tourer versiyasida uchta orqa o'rindiq oldingisiga qaraganda ko'proq bo'sh joy, shuningdek, butunlay to'siqsiz oyoq bo'shlig'iga ega.
Orqa o'rindiqlar orqa o'rindiqlari assimetrik tarzda katlanishi mumkin (bir harakatda, u ham o'rindiqlarni pasaytiradi) yuk hajmini sezilarli darajada oshirishi mumkin (Vanda u 2,9 m3 ga yetishi mumkin, bu umumiy uzunligi 4 bo'lgan avtomobilda juda ko'p. 5 m, lekin kengligi va balandligi taxminan 1,80 m).
Majburiy emas, Mercedes-Benz Citan-ni MBUX axborot-ko'ngilochar tizimi bilan jihozlash mumkin, bu esa navigatsiya, audio, ulanish va hokazolarni, hatto vokal ko'rsatmalarini qabul qilish orqali ham (28 xil tilda) boshqarishni sezilarli darajada osonlashtiradi.
Ushbu xususiyatlarga ega bo'lgan transport vositasida ko'plab saqlash joylarining mavjudligi juda muhimdir. Old o'rindiqlar o'rtasida hajmi 0,75 litrgacha bo'lgan stakan yoki butilkalarni sig'dira oladigan ikkita stakan ushlagichi mavjud, Citan Tourer old o'rindiqlarning orqa qismidan buklanadigan stollarga ega bo'lib, orqa yo'lovchilarga yozish uchun etarli joy beradi. yoki gazak qiling.
Va nihoyat, ixtiyoriy alyuminiy panjaralar tufayli tomni ko'proq yuk tashish uchun ham ishlatish mumkin.
Ovqat pishirish yoki tunash uchun mos...
Mercedes-Benz Citan avtomobilda noodatiy funktsiyalarni bajara olishini ko'rsatish uchun nemis brendi lager uchun transport vositalarini tayyorlaydigan VanEssa kompaniyasi bilan hamkorlikda ikkita juda maxsus versiyani tayyorladi: mobil kemping mini oshxonasi va uxlash tizimi.
Birinchi holda, orqa tomonda ixcham oshxona o'rnatilgan bo'lib, u o'rnatilgan gaz plitasi va 13 litrli suv idishi bo'lgan idish yuvish mashinasi, idish-tovoqlar, kostryulkalar va tortmalarda saqlanadigan materiallardan iborat. To'liq modulning og'irligi taxminan 60 kg ni tashkil qiladi va bir necha daqiqada, masalan, to'shakda joy ochish uchun bir necha oson qadamda o'rnatilishi yoki olib tashlanishi mumkin.
Sayohat paytida tizim yukxonada mobil oshxona ustida joylashgan va orqa o'rindiqlardan to'liq foydalanish mumkin. Uyqu modulining kengligi 115 sm va uzunligi 189 sm bo'lib, ikki kishi uchun uxlash joyini ta'minlaydi.
Qachon keladi?
Portugaliyada yangi Mercedes-Benz Citan sotuvi 13-sentabrda boshlanadi va quyidagi versiyalarni yetkazib berish noyabr oyida rejalashtirilgan:
- 108 CDI furgon (oldingi avlodda mamlakatimizda eng ko'p sotuvchi) — Dizel, 1,5 l, 4 silindrli, 75 ot kuchi;
- 110 CDI Van - Dizel, 1,5 l, 4 silindrli, 95 ot kuchi;
- 112 CDI Van - Dizel, 1,5 l, 4 silindrli, 116 ot kuchi;
- 110 furgon - benzin, 1,3 l, 4 silindrli, 102 ot kuchi;
- 113 furgon - benzin, 1,3 l, 4 silindrli, 131 ot kuchi;
- Tourer 110 CDI — Dizel, 1,5 l, 4 silindrli, 95 ot kuchi;
- Tourer 110 - benzin, 1,3 l, 4 silindrli, 102 ot kuchi;
- Tourer 113 - benzin, 1,3 l, 4 silindrli, 131 ot kuchi.
