Shunday modellar borki, ularning mashhurligi brendning o'ziga deyarli raqib bo'ladi. Bunga Porsche 911, Volkswagen Golf, Mercedes-Benz S-Class va Hyundai misolida Santa Fe modellari misol bo'la oladi.2001 yilda tug'ilgan va o'shandan beri barcha bozorlarda ajoyib muvaffaqiyatga erishgan model.
Hyundai Santa Fe ning 4-avlodning ishlab chiqarish versiyasining birinchi tasvirlari ( M odel Y (2019 yil boshi) bugun Janubiy Koreyaning bir qancha veb-saytlarida chiqarildi. Birinchi tafsilotlarni bilib oling.
Men Hyundai-dan barcha yangiliklarni bilmoqchiman
to'liq inqilob
Yangi Hyundai Santa Fe’ning texnik tafsilotlari haligacha yetishmayapti. Ammo hozircha tashqi dizayndagi inqilob e'tiborga loyiqdir (ta'kidlangan rasmga qarang). Hyundai Kauai va Hyundai Nexo singari, Santa Fe ham old tomondan ikki darajaga bo'lingan optikani qabul qildi. i30 dan keyin chiqarilgan barcha Hyundai-ning ko'ndalang elementi bo'lgan "kaskadli panjara" ham butun old yuzada hukmronlik qiladi.
Yon tomonda, ya’ni ko‘zga ko‘ringan g‘ildirak arkalari – unga yanada mustahkam ko‘rinish berish uchun – Janubiy Koreya ishlab chiqaruvchisi assortimentidagi eng katta SUV dizaynini belgilab beradi. Orqa tarafga kelsak, u bilan tanishish uchun biroz kutishimiz kerak.
Modelning rasmiy taqdimoti Nyu-York avtosaloniga rejalashtirilgan, biroq brend mart oyining boshidagi Jeneva avtosalonida bizni ajablantirishga qaror qilishi mumkin.
Ko'plab yangi xususiyatlar bilan interyer
Tashqi ko'rinishda bo'lgani kabi, interyerda ham Hyundai seriyasining qolgan qismi bilan o'xshashliklarni topamiz. Ya'ni bortdagi barcha tizimlarni tartibga solishda. Axborot-ko'ngilochar tizimi asboblar panelining yuqori qismida joylashgan bo'lib, ulanish, radio va GPSning barcha funksiyalarini jamlagan. Ushbu yechimning maqsadi? Haydovchining e'tiborini yo'ldan chalg'itmasdan, eng murakkab funktsiyalarni bajara olish. Keyinchalik, biz avtomatik iqlim nazorati tizimini topamiz.
Katta diqqatga sazovor narsa hatto Hyundai-da yangi texnologiyalardan foydalanishdir. Axborot-ko'ngilochar tizimi ilg'or ovozni aniqlash tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u an'anaviy tizimlarni (radio, GPS va boshqalar) boshqarishdan tashqari, keyinroq eslab qolish uchun eslatmalarni yozib olish imkonini beradi.
Faqat "ovoz" buyrug'ini bering va tizim biz keyinroq eslamoqchi bo'lgan iborani avtomatik ravishda yozib oladi.
Lekin bu hammasi emas. Faol xavfsizlik nuqtai nazaridan yangiliklar ham mavjud. Yangi Hyundai Santa Fe yangi haydashni qo'llab-quvvatlash tizimlari to'plamini debyut qiladi. Allaqachon takrorlanayotgan avtomatik tormoz tizimlari va bo'lakda texnik xizmat ko'rsatishdan tashqari, Hyundai SUV to'qnashuvdan oldingi ogohlantirish tizimiga ham ega bo'ladi, u oxirgi chora sifatida rul boshqaruvi va tormoz tizimlariga ta'sir qilish orqali old to'qnashuvning oldini olish qobiliyatiga ega.
Ushbu tizimlardan tashqari, yangi Hyundai Santa Fe (MY2019) avtoturargohda bosib ketish ehtimoli aniqlansa, eshiklarning ochilishiga to‘sqinlik qiluvchi tizimga ham ega bo‘ladi. Xavfsizlik bo'limini to'ldirish uchun orqa o'rindiqdagi bolalarni ogohlantirish tizimi uchun yakuniy eslatma - bu tizim haydovchini avtomobil harakatsizlantirilgandan so'ng, yo'lovchilar salonida bolalar borligi haqida ogohlantiradi.
Dvigatellar
Evropa bozori uchun Hyundai Santa Fe ning texnik xususiyatlari hali ma'lum emas, lekin spetsifikatsiyalarda KDM (Koreya ichki bozori) ushbu SUV ixtiyorida uchta dvigatel bo'ladi. 2,0 va 2,2 litr hajmli ikkita dizel dvigatel va 2,0 turbo benzinli dvigatel. Transmissiyaga kelsak, yangi Hyundai Santa Fe 8 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va to'liq uzatmali tizim bilan taqdim etiladi.Portugaliyaga qachon kelasiz?
Hozircha rasmiy sanalar yo'q. Ammo yangi Hyundai Santa Fe kelasi yilning o‘rtalarida Portugaliyaga yetib kelishi mumkin. 200 ot kuchiga ega 2,2 CRDI dizel dvigateli Yevropa bozorida eng ko‘p terilgan bo‘lishi mumkin.