Kunlar orasida 6 va 17 yanvar , 334 ta jamoa beshta toifaga (mototsikllar, yengil avtomobillar, yuk mashinalari, kvadralar va SSV) bo‘lingan holda 41-chi, Janubiy Amerikada 11-bo‘lib o‘tayotgan Dakar musobaqasida shon-sharafga intilishadi.Jami 5000 km masofani bosib o‘tadi (shundan 3000 tasi vaqt bilan belgilangan) testda 10 bosqichga bo'lingan qum marshrutlarning 70% ni tashkil qiladi.
Peru poytaxti Limadan jo'nash va kelish rejalashtirilgan bo'lsa, bu Dakar rallisi faqat bir mamlakatda o'tkaziladigan tarixda birinchi marta bo'ladi. ASO direktori Etyen Lavinning so'zlariga ko'ra, bu "g'ayrioddiy nashr bo'ladi, chunki bu Dakar faqat bir mamlakatda o'tkaziladigan birinchi voqeadir. Dunes juda mavjud bo'ladi, bosqichlar qisqa, ammo shiddatli bo'ladi."
Marshrut faqat bitta mamlakatda amalga oshirilsa-da, Etyen Lavigne uchun "muammolarni yengish va navigatsiya qilish qobiliyati ushbu 2019 yilgi nashrning muhim jihatlari bo'ladi". “Dakar-2019” ralli marshrutida marafon bosqichi ham mavjud (to‘rtinchi bosqichda) va dam olish kuni 12-yanvarga belgilangan.
Portugaliyaliklar Dakar-2019da
Avtomobillar orasida kuchli portugal kontingenti bilan bir necha yil o'tgach, Dakar 2019 avtomobillar orasida hech qanday vakiliga ega bo'lmaydi (Filipe Palmeiro Boris Garafulich bilan birga haydovchi bo'ladi). Shunday qilib, portugaliyalik raqobatchilar mototsikl, SSV va yuk mashinalari toifalariga bo'lingan.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling
Portugaliyalik chavandozlarning aksariyati mototsikl toifasida poygaga chiqadi, Paulo Gonsalves va Mario Patrao kabi nomlar ushbu toifaga kirgan to'qqizta portugaliyalik orasida ajralib turadi. SSV orasida to'rtta portugaliyalik chavandozlar bo'ladi, eng katta e'tibor esa musobaqada debyut qilgan Rikardoga to'g'ri keladi. Yuk mashinalarida Portugaliyani Xose Martines va Paulo Fiuza (Alberto Errenoning navigatori sifatida) ifodalaydi.