Mazda mitinglarda? Ha, bu allaqachon sodir bo'lgan. 323 A guruhida olti yillik karerasiga ega edi, oldingi - ancha qiziqroq - B guruhidagi yapon brendining Wankel dvigateli bilan jihozlangan Mazda RX-7 bilan urinishiga qaramay.
Ammo bularning barchasi uzoq vaqt oldin sodir bo'lgan. Mazda 323 oxirgi marta 1991 yilda ralli bo'yicha Jahon chempionatida qatnashgan va o'shandan beri yapon brendi hech qachon WRCga kirishga urinmagan.
Bugun biz sizga Mazda RX-7 (SA22C, birinchi avlod) haydab, tarixiy Yangi Zelandiya ralli chempionatida bir necha bor chempion bo‘lgan yangi zelandiyalik haydovchi Markus Van Klinkning individual harakatini keltiramiz.
Haydovchi va rotorlar o'rtasida yaqinlik bor, bu bizni uning yangi mashinasiga olib boradi, u bilan u Brian Green Property Group Yangi Zelandiya ralli chempionatida ishtirok etadi.
Bu Mazda RX-8, brendning so'nggi modeli bo'lib, Wankel dvigateli bilan jihozlangan. Ammo kaputni ochsak, biz Renesis 13B-MSP ni, uni jihozlangan bi-rotorni topa olmaymiz. Buning o'rniga biz Mazda'ning Eunos Cosmo avtomobiliga o'rnatilgan yagona uch rotorli Wankel dvigateli 20B bilan duch keldik.
Shunday qilib, Mazda RX-8 o'zining quvvati standart sifatidagi 231 ot kuchidan faqat orqa g'ildiraklarga yuborilgan 370 ot kuchiga ko'tarildi.
Albatta, raqobatning og'irligiga dosh berish uchun Mazda RX-8 sezilarli darajada o'zgartirildi: osma, g'ildiraklar, shinalar, aerodinamika, ketma-ket vites qutisi va gidravlik qo'l tormozi va boshqa moslashuvlar.
Natijada, Yangi Zelandiya mitinglari bosqichlaridan o'tib, sovuq ovoz bilan ishlaydigan noyob mashina. Qadrlash: