Shimoliy Amerika bozoriga qaytishga qaror qilgan portugaliyalik Karlos Tavaresning PSA kompaniyasi foydalanadigan strategiyani allaqachon belgilab qo'ygan. Asosan, u o'zining eng so'nggi xaridi Opelning AQSh haqida allaqachon ega bo'lgan bilimlaridan foydalanadi va u erdan Shimoliy Amerikaga hujum qiladigan modellarni ishlab chiqadi.
Bundan tashqari, bu ma'lumotni PSA bosh direktori tasdiqladi, u Detroytda bo'lib o'tgan Automotive News Butunjahon kongressidagi bayonotida Amerika bozori uchun birinchi mahsulotlar Opel muhandislari ko'magida ishlab chiqilishini aytdi. Bu, dedi u, "AQShda chiqarilishi kerak bo'lgan avtomobillar ushbu bozorda sotilishi uchun barcha zarur qoidalarga mos kelishini kafolatlay oladi".
Portugaliyalik Shimoliy Amerikaga kirishni o'ylayotgan PSA guruhiga tegishli brend nomini oshkor etishdan bosh tortgan bo'lsa-da, PSA Shimoliy Amerika bosh direktori Larri Dominik bir muncha vaqt davomida brend bo'yicha qaror allaqachon qabul qilinganligini aytdi. .. Bu va dastlab rivojlanganidan farqli o'laroq, bu DS bo'lmasligi mumkin.
AQSh uchun modellar allaqachon ishlab chiqilmoqda
Hali ham modellarda Karlos Tavaresning ta'kidlashicha, ko'rib chiqilayotgan modellar allaqachon ishlab chiqish bosqichida, ammo ular Amerika bozoriga qachon chiqishlari haqida ma'lumot bermagan.Shuni esda tutish kerakki, Opel Amerika bozorining o'ziga xos xususiyatlaridan xabardor bo'lib, General Motors boshqaruvida bo'lganida AQShda sotilgan Cascada, Insignia va boshqalar kabi modellarni ishlab chiqdi va eksport qildi. Biroq, ular Buick logotipi bilan sotilgan joyda - o'tmishda biz Opel AQShda o'chirilgan Saturn ramzi va hatto Cadillac bilan sotilganini ko'rganmiz.
Uch fazali qaytish strategiyasi
Guruhning Amerika bozoriga qaytishiga qaratilgan strategiyaga kelsak (1991 yilda Pejo, 1974 yilda Citroen tark etgan), Tavares hujum 2017 yil oxirida, Free2Move mobillik xizmati ishga tushirilishi bilan boshlanganligini aniqladi. Sietl shahri. Reuters ma'lumotlariga ko'ra, buning ortidan PSA guruhiga kiruvchi transport xizmatlariga asoslangan transport xizmatlariga asoslangan ikkinchi bosqich amerikalik iste'molchida guruh brendlari nima ekanligini yaxshiroq va yaxshiroq idrok etishga yordam beradi.
Nihoyat va faqat uchinchi bosqichda, PSA AQShda guruh brendlaridagi avtomobillarni sotishni tan oladi.