CES 2020 da namoyish etildi FCA havo oqimini ko'rish kontseptsiyasi Chrysler kelajagi uchun "oyna" sifatida namoyon bo'ladi, uning assortimentida hozirda faqat uchta model mavjud: ikkita miniven (Pacica va Voyager) va hatto eski 300.
Nomga kelsak, FCA "premium transportning keyingi avlodi" ni bashorat qilishga da'vo qiladigan ushbu prototip uni Chrysler o'tmishiga qaytardi. Havo oqimi 1930-yillarda Amerika brendining ilg'or modeliga berilgan nom bo'lib, u o'zining aerodinamik chiziqlari (juda kamroq qarshilik bilan) va boshqa yangiliklari bilan ajralib turardi.
Baza Chrysler Pacifica PHEV bilan bir xil, shuning uchun FCA prototipi o'zini juda keng interyer bilan taqdim etadi. Shuningdek, interyerda mis aksanlari va charm va zamsh qoplamalari bilan minimalist ko'rinish ajralib turadi.
U erda FCA butun boshqaruv paneli bo'ylab cho'zilgan bir nechta sensorli ekranlarni taklif qilishga qaror qildi. Ushbu ekranlar ma'lumot-ko'ngilochar tizim va iqlim nazoratini boshqarish imkonini beradi va ulardagi ma'lumotlar nafaqat sozlanishi, balki FCA ma'lumotlariga ko'ra, barcha yo'lovchilar bilan bo'lishishi mumkin.
Airflow Vision kontseptsiyasida ishlatiladigan ko'plab echimlar allaqachon ishlab chiqarish modellarida qo'llanilishiga yaqin.
MPV bazasi, krossover formati
Chrysler Pacifica PHEV platformasidan foydalanishiga qaramay, FCA Airflow Vision kontseptsiyasi o'zini o'zi asoslangan MPVga qaraganda krossoverga yaqinroq ko'rinishda taqdim etadi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Intererdan farqli o'laroq (ba'zi echimlar qurishga tayyor), CES ko'rgazmasida taqdim etilgan Airflow Vision kontseptsiyasining tashqi ko'rinishi ishlab chiqarish liniyasidan uzoqroq bo'lishi mumkin emas, go'yo bu eskiz — o'zingizni "ishlab chiqarish" bilan solishtiring. avtomobil” ko'rinishi Sony Vision-S.
G'ildiraklar korpusning ajralmas qismi, amaliy bo'lmagan narsa sifatida paydo bo'ladi. Bundan tashqari, FCA prototipining yon tomoniga tezkorlik bilan nazar tashlasak, old va orqa o‘rindiqlarga bitta eshik orqali kirish mumkin, tasvirlardan ko‘ra, u ochilganda qaerga ketishini aniq bilmaydi.
Minimalist, old tomonida ikkita kichik faralar mavjud bo'lib, ular Airflow Vision kontseptsiyasining butun old qismini kesib o'tuvchi xrom "pichoq" ustida paydo bo'ladi. Orqa tomonda eng katta diqqatga sazovor joy - bu butun orqa qism bo'ylab cho'zilgan orqa chiroqlar.
Mana 1934-yilda ishlab chiqarilgan Chrysler Airflow.Unga o'xshamasligi mumkin, ammo bu avtomobilning chiziqlari 1930-yillarning standartlariga ko'ra juda aerodinamik edi.
Nihoyat, texnik ma'lumotlarga kelsak, FCA hech qanday ma'lumotni e'lon qilmadi, chunki u qachondir Airflow Vision kontseptsiyasiga asoslangan modelni ishlab chiqarishni rejalashtiryaptimi yoki yo'qligini oshkor qilmadi.