Mart oyida boshlangan PSA Group GM (General Motors) dan Opel va Vauxhallni sotib olishi yakunlandi.
Endi o'z portfelida yana ikkita brend bilan PSA Group Volkswagen guruhidan keyin ikkinchi yirik Yevropa ishlab chiqaruvchisiga aylanadi. Peugeot, Citroën, DS va hozirda Opel va Vauxhallning umumiy sotuvi birinchi yarim yillikda Yevropa bozorining 17% ulushini ta'minladi.
Shuningdek, 100 kun ichida, kelasi noyabr oyida ikkita yangi brendning strategik rejasi taqdim etilishi ma’lum qilindi.
Ushbu reja guruhning o'zida sinergiya potentsialiga asoslangan bo'lib, ular o'rta muddatli istiqbolda yiliga 1,7 milliard yevroni tejashlari mumkin.
Bevosita maqsad Opel va Vauxhallni daromadga qaytarishdir.
2016 yilda yo'qotishlar 200 million evroni tashkil etdi va rasmiy bayonotlarga ko'ra, maqsad operatsion foydaga erishish va 2020 yilda 2 foizlik operatsion marjaga erishish bo'ladi, bu marja 2026 yilga kelib 6 foizga o'sishi kutilmoqda.
Karlos Tavares, Grupo PSA direktorlar kengashi raisiBugun biz Opel va Vauxhall kompaniyasiga PSA guruhi rivojlanishining yangi bosqichida o'z majburiyatlarini olamiz. [...] Biz Opel va Vauxhall ishlab chiqadigan ishlash rejasini amalga oshirish orqali bir-birimizni qo'llab-quvvatlash va yangi mijozlarni orttirish imkoniyatidan foydalanamiz.
Maykl Lohscheller Opel va Vauxhallning yangi bosh direktori bo'lib, unga ma'muriyatda PSA to'rtta rahbari qo'shiladi. Bu, shuningdek, murakkablikni kamaytirish va bajarish tezligini oshirish, sodda boshqaruv tuzilmasiga erishish Lohscheller maqsadlarining bir qismidir.
Faqatgina GM Financial kompaniyasining Yevropadagi operatsiyalarini sotib olish yakunlanishi kerak, ular hali ham nazorat qiluvchi organlar tomonidan tasdiqlanishini kutmoqda va bu yil yakunlanishi rejalashtirilgan.
Yangi Opeldan nimani kutish mumkin?
Hozircha Opelga GM intellektual mulki bo'lgan texnologiya va komponentlardan foydalanadigan Astra yoki Insignia kabi mahsulotlarni sotishni davom ettirish imkonini beruvchi kelishuvlar mavjud. Xuddi shunday, boshqa belgili Opel modellari bo'lmagan avstraliyalik Holden va Amerika Buick uchun maxsus modellarni yetkazib berishni davom ettirish bo'yicha kelishuvlar tuzildi.
Ikki brendning integratsiyasi PSA bazalaridan bosqichma-bosqich foydalanishni o'z ichiga oladi, chunki modellar o'z hayot aylanish davrining oxiriga yetib, almashtiriladi. Bu haqiqatni mos ravishda Citroën C3 va Peugeot 3008 bazasidan foydalanadigan Opel Crossland X va Grandland X bilan oldindan ko'rishimiz mumkin.
GM va PSA, shuningdek, elektr harakatlantiruvchi tizimlarini ishlab chiqishda hamkorlik qilishi kutilmoqda va potentsial, PSA guruhi GM va Honda o'rtasidagi hamkorlik natijasida yonilg'i xujayrasi tizimlaridan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lishi mumkin.
Kelajakdagi strategiyaning batafsil jihatlari noyabr oyida ma'lum bo'ladi, unda Opel va Vauxhallning Evropada mavjud bo'lgan oltita ishlab chiqarish birligi va besh komponentli ishlab chiqarish birliklari taqdiriga ham murojaat qilish kerak bo'ladi. Hozircha, hech qanday ishlab chiqarish bo'linmasini yopib qo'ymaslik yoki ishdan bo'shatish, aksincha ularning samaradorligini oshirish choralarini ko'rish kerak, degan va'da bor.
Karlos Tavares, Grupo PSA direktorlar kengashi raisiBugun biz haqiqiy Yevropa chempioni dunyoga kelganiga guvoh bo'lamiz. [...] Biz ushbu ikki mashhur brendning kuchini va ularning hozirgi iste'dodlarining salohiyatini ochib beramiz. Opel Germaniya va Vauxhall Britaniya bo'lib qoladi. Ular frantsuz brendlarining hozirgi portfelimizga juda mos keladi.