Bugatti Divo. "Chiron GT3 RS" ni birinchi yetkazib berish allaqachon boshlangan

Anonim

Ikki yil oldin Pebble Beachda ochilgan Bugatti Divo , Bugatti Chiron'dan Porsche 911 GT3 RS bir turi endi baxtli egalariga yetkazib berilmoqda.

Ishlab chiqarish atigi 40 dona bilan cheklangan holda, Bugatti Divo-ning har bir nusxasi kamida turadi besh million evro.

Endi, eksklyuziv gipersport birligi yetkazib berila boshlagan bir paytda, Bugatti Divo-ni ishlab chiqishda pardani biroz ko'tarishga qaror qildi.

Bugatti Divo

Gipersportning rivojlanishi

Chiron'dan farqli bo'lish va Bugatti mijozlarining takliflarini birlashtirish uchun Divo tug'ilishidan maqsad: "ko'proq sport va egri chiziqlarda chaqqon bo'lish, lekin qulaylikdan voz kechmaslik".

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Buning uchun Bugatti muhandislari shassidan tortib aerodinamikagacha, doimo muhim bo'lgan “diet”gacha bo'lgan barcha sohalarda ishladilar.

Shassi va suspenziyani sozlash uchun Bugatti Divo 5000 km dan ortiq dinamik sinovlarni o'tkazdi. Ratsionga kelsak, Divo Chiron bilan solishtirganda 35 kg yo'qotdi - bu biroz kamtarona miqdor, biz tan olishimiz kerak ...

Bugatti Divo

Aerodinamikada nima o'zgardi?

Bugatti Divo endi yangi aerodinamik paket dizayni tufayli Chironga qaraganda 90 kg ko'proq pastga tushirish quvvatini ishlab chiqarishga qodir — 380 km/soat tezlikda u 456 kg ga etadi. Shuningdek, u 1,6 g gacha bo'lgan lateral tezlanishlarga bardosh bera oladi.

Chiron bilan solishtirganda aerodinamik farqlar orasida biz yangi faol qanotni topamiz, 23% katta, u ham aerodinamik tormoz vazifasini bajaradi; qayta ishlangan orqa diffuzor; va yangi tomga havo kirishi, shuningdek, ulkan, kuchli W16 va, albatta, tormozlarni sovutishni yaxshilash uchun mo'ljallangan boshqa aerodinamik yechimlar mavjud.

Bugatti Divo

Nihoyat, mexanikaga kelsak, bu Chiron tomonidan o'zgartirilmagan. Boshqacha qilib aytganda, Bugatti Divo W16 8,0 litr va 1500 ot kuchidan foydalanadi.

Biroq, qiziq tomoni shundaki, Bugatti Divo-ning eng yuqori tezligi Chironning 420 km/soatiga nisbatan “atigi” 380 km/soatni tashkil etadi. Burilishning yuqori ishlashi uchun optimallashtirilgan va yuqori darajadagi pastga tushirish kuchini yaratishga qodir, u eng yuqori tezlikni yo'qotganligi ajablanarli emas, lekin shunga qaramay, qiymat oddiy emas.

Bugatti Divo

Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.

Ko'proq o'qing