Yangi Peugeot Rifter oldingi Peugeot Partner o'rnini egalladi va endi o'zining yanada mustahkam va yosh ko'rinishini aniqlash uchun SUV ilhomini oladi. Peugeot Rifterning yangi ko'nikmalarini isbotlash - bu tizim Kengaytirilgan tutqichni boshqarish , bu har xil turdagi pollar uchun tortishni optimallashtiradi va biz boshqa quruvchi modellardan allaqachon bilgan, shuningdek, Tepalikdan tushishni boshqarish , tizim yana bir bor Peugeot 3008 kabi modellardan ma'lum bo'lib, tik tushishlarda optimallashtirilgan tezlikni saqlaydi.
Lekin katta yangilik a to'liq g'ildirakli haydovchi versiyasi , hatto Rifter 4×4 deb ataladi, hozircha bu tushuncha. Ushbu versiyani ishlab chiqish Peugeotning uzoq yillik hamkori Dangel bilan birgalikdagi sa'y-harakatlar edi - bu kompaniya Peugeot modellarini to'liq g'ildirakli va yo'ltanlamas imkoniyatlarini qo'shish orqali o'zgartirishga bag'ishlangan.
Keyt RYDER, PEUGEOT RIFTER dizayni uchun mas'ulRIFTER 4x4 CONCEPT ko'rgazmali avtomobili bilan biz qarama-qarshi ranglar va materiallar bilan o'ynaydigan juda zamonaviy va o'ziga xos uslubda yanada ko'p qirrali va samarali avtomobil yaratishga muvaffaq bo'ldik.
Peugeot Rifter 4x4 kontseptsiyasining sarguzashtli ko'rinishi
sarguzashtli uslub
Peugeot Rifter 4×4 kontseptsiyasida BF Goodrich AllTerrain’dan to‘rtta maxsus yo‘ltanlamas shinalari mavjud bo‘lib, ular buzuqroq yoki sirpanchiq erlarda yaxshiroq harakatlanish imkonini beradi.
Eng yuqori klirens darhol ajralib turadi, 80 mm balandroq, shuningdek, o'ziga xos g'ildiraklar va shinalar.
Kelgusi Jeneva avtosalonida namoyish etiladigan kontsept kapotdagi mot qora rangdan farqli o'laroq, yorqin sariq rangdagi bir nechta detallar, shuningdek, yon va orqa oynadagi “RIFTER” imzosi bilan ham ta'kidlangan.
Turli xil ranglar va materiallar ichki qismga cho'zilgan, qora Alkantarada o'ziga xos o'rindiqlar, bir xil sariq ohangda tikilgan va yana bir nechta tafsilotlar.
i-Kokpit
kuch va tortishish
Ushbu versiyani jihozlash 130 ot kuchiga ega BlueHDi dvigatelidir, olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va maksimal aylanish momenti 300 Nm.
4×4 transmissiya viskoz ulash tizimi orqali faollashtiriladi, qo'lda asboblar panelida, vites qutisi tutqichining o'ng tomonida joylashgan selektor orqali boshqariladi va uchta haydash rejimi - "2WD", "4WD" va "Lock". . Birinchisi, faqat oldingi o'qda, kundalik uchun tortish imkonini beradi, ikkinchisi esa, kerak bo'lganda va avtomatik ravishda orqa g'ildiraklarga quvvat yuborishga harakat qiladi. Tabiiyki, "Qulflash" rejimi to'siqlarni engib o'tishning yanada ekstremal vaziyatlari uchun to'rt g'ildirakli haydovchini bloklaydi.
shahar tashqarisida
Shaharlardan uzoqda Peugeot Rifter 4×4 Concept old oynaning yuqori qismidagi LED yoritgichlar rampasiga ishonishi mumkin. Egri va kengligi 1,35 m, umumiy quvvati 300 Vt bo'lgan ikkita qatorga bo'lingan 100 ta LEDni birlashtiradi.
Bundan tashqari, Rifter 4×4 Concept shuningdek, Autohome tomonidan ishlab chiqilgan Overland lager chodiri bilan jihozlangan bo‘lib, chodir hajmiga osonlik bilan integratsiya qilish uchun bir xil yig‘ma mato bilan qoplangan matras bilan jihozlangan.
Peugeot Rifter 4×4 kontseptsiyasi shuningdek, BTT Peugeot eM02 FS Powertube elektr yordamchi velosipedini, o'rnatilgan akkumulyatorli velosipedni olib keladi va bu brendning yangi avlod eBikeslarining birinchisidir.
Peugeot Rifter 4x4 kontseptsiyasi quruqlikdagi chodir bilan.